Борьба профсоюза транспортников, - членов организации «Транспорт-А», с чиновным произволом в РСО-А. Часть вторая

Борьба профсоюза транспортников, - членов организации «Транспорт-А», с чиновным произволом в РСО-А. Часть вторая
Раздел: Магкаев / Ответы

Такое обращение я распространил на днях среди водителей-перевозчиков маршрутов №3, №13. №27, №29, №45, не утративших способности бороться с коррупцией, разведенной на транспорте министром Минпромтранса РСО-Алания господином Бутовым Х.А.

Уважаемые водители-перевозчики, как вам известно, с начала мая сего года министр Бутов Х.А. передал шесть маршрутов, а именно маршруты №11, №13, №27, №34, №37 и №45 фирме ООО «Алрус».

Эта передача маршрутов этой фирме – мошенническая коррупционная афера господина Бутова в чистом виде по следующим причинам.

Во-первых, потому что маршруты №13, №27 и №45 были выставлены на конкурс незаконно. Так как на этих маршрутах есть свои товарищества маршрутчиков и министр не имел право отнимать у товариществ эти маршруты и выставлять их на конкурс. Если бы он был честный человек и законопослушный, он бы просто передал этим товариществам свидетельства на право перевозки и карты маршрутов сроком на пять лет, как того требует ст.39 закона от 13.07.2015 №220-ФЗ.

Незаконен документация этого конкурса не соответствует Российскому законодательству. Мы в нашей организации «Транспорт-А» пытались оспорить законность этого конкурса через Антимонопольный комитет, но банда чиновных коррупционеров во главе с Бутовым с потрохами купила его главу Плиева Р.Р. Сейчас мы пытаемся оспорить эту аферу-конкурс через Арбитражный суд.

Во-вторых фирма ООО «Алрус», которой передали маршруты, не имела право участвовать в конкурсе. Так как она занимается перевозками, не обеспечивая пассажиров билетами за проезд, что является верным признаком того, что она махинирует с налогами. А те, кто махинирует с налогами не имеют право участвовать в конкурсах.

В третьих, если бы министр Бутов был бы честным человеком, а не аферистом-коррупционером, каким он. судя по его грязным трюкам на транспорте, является, он бы заставил фирму ООО «Алрус» работать по переданным ей, но не накатанным пока маршрутам №34 м №37, о которых к нему было много обращений со стороны горожан-пассажиров. Однако, будучи аферистом-хапугой, он поощряет эту фирму влезть в уже накатанные другими людьми маршруты №13, №27 и №45, чтобы набивать на готовом карманы.

Я уверен, что в конечном итоге, мошеннический конкурс коррупционера министра Бутова будет отменен и украденные им у товариществ маршруты №13, №27, №45, будут возвращены их владельцам.

И хотя, судя по всему, господин Битаров, наш глава республики, поддерживает все эти аферы министра Бутова, но они, по информации, имеющейся у меня, из-за своей противозаконности, явно не нравятся руководству Северо-Кавказского отделения Ространснадзора в Нальчике и его филиала во Владикавказе. Поэтому сотрудники Ространснадзора, называемые в народе Транспортной инспекцией, неохотно, из под Бутовской палки нападают на маршруты №13, №27 и №45, чтобы штрафными санкциями загнать маршрутчиков под налоговых аферистов. - фирму ООО «Алрус».

Я предлагаю водителям-перевозчикам следующий способ пережить время, пока на улицах города на них нападают сотрудники различных ведомств, натравливаемые бандой чиновных коррупционеров, возглавляемой министром Бутовым.

Первое. Если тебя остановил на маршруте сотрудник контролирующего органа и начал составлять на тебя Постановление о привлечении к Административной ответственности, сразу же заявляй, что Постановление не подпишешь и требуй, чтобы сотрудник, если он чем-то недоволен, в отношении тебя составлял бы не Постановление, а Протокол. Если же он Протокол писать не захочет, а все равно составляет Постановление, немедленно звони мне, Макаеву Р.П. Я ему накручу хвост и он выполнит требуемое.

…….Второе. Если сотрудник начал составлять на тебя Протокол, со штрафными санкциями в интересах мошеннической фирмы ООО «Алрус», обязательно делай в этом Протоколе запись «Не согласен. Требую защитника.» подписывай Протокол и копию его забирай себе.

Если ты не сделаешь эту запись, то сотрудники уже без тебя составят Постановление на основе этого Протокола, направят эти бумаги в суд и снимут с тебя стружку в виде хорошего штрафа. И, наоборот, если ты сделаешь эту запись в Протоколе и будешь иметь у себя копию этого Протокола, то сотрудники, прежде, чем подать на тебя в суд, чтобы урвать с тебя деньги штрафа, вынуждены будут пригласить тебя к себе в офис и после заседания под председательством своего начальника, составит Постановление, чтобы оформить документы, для подачи на тебя в суд. А здесь, на таком заседании, у коррупционера Бутова, по заказу которого обычно орудуют все эти сотрудники, будут проблемы. Потому что ни начальники из ГИБДД, ни начальники из Транспортной инспекции, не хотят демонстрировать свое участие в грабительских аферах этого господина, как сами пол себе, так и потому что они понимают, что если проявят свой сговор с этим коррупционером Бутовым против пытающихся работать честно маршрутчиков, то я, Макаев Р.П. обязательно извещу об этом, как их Московское начальство, так и другие инстанции, а там их не поблагодарят за такие преступные связи.

В настоящее время бизнес перевозок в республике, организован господином министром бутовым до того противозаконно, что я уверен, если водитель-перевозчик напишет на Протоколе «Не согласен. Требую защитника.» и обратись такой перевозчик ко мне, то я смогу его защитить, даже если у такого маршрутчика нет, к примеру, карты маршрута.

Третье. Я уверен, что нужно потерпеть еще один, максимум два месяца, и мы сможет отменить воровской конкурс, по которому министр Бутов передал ваши маршруты фирме ООО «Алрус

Председатель Совета организации «Транспорт-А»
Р.П.Макаев

#1 Написал: Руслан Магкаев (13 июня 2018 08:42)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Фирма ООО "Алрус" опекаемая бандой чиновных коррупционеров под предводительством министра Бутова Х.А., как и ожидалось, после своей мошеннической "победы" на "конкурсе" еще больше расширила свои возможности грабить бюджет и общество в целом. Теперь, те маршрутчики, которые вынуждены брать у нее путевые листы, для работы на типа выигранных ею маршрутах, платят ей за эти фальшивые бумажки по 5 (пять) тысяч рублей в месяц. Хотя до того, как министр Бутов вместе с фирмой "Алрус" наложили на них свои лапы, маршрутчики за то же самое платили 1,5 (полторы) тысячи рублей в месяц другим мошенническим фирмам, например. фирме "Ротор". При этом, эти маршрутчики никак не оформляются в фирме "Алрус", хотя, согласно закона они должны были бы быть приняты на работу и иметь трудовые договоры. Но никому из проверяющих-контролирующих до этого нет дела. То есть морально грязное руководство фирмы, патронируемое таким же по чистоплотности министром Бутовым, писают, как на Налоговое, так и Трудовое законодательство РФ.
Глядя на все это, в последнее время на маршрутах республики пошла пандемия мечтаний в виде слухов, якобы идущих от сведущих людей, чьих-то на маршрутах родственников, что в ближайшее время, называют месяц-сентябрь, Президент Путин В.В. вытряхнет с руководящего кресла нашего главу, Битарова В.З. за то, что он слишком много всякого добра гребет под себя и развел бардак в республике, тогда и его подручного, коррупционера Бутова, попрут поганой метлой. Может при новом главе удастся наладить законность в сфере перевозок, - снять с перевозчиков разных шкуродеров в виде начальничьих прихвостней, руководителей мошеннических фирм - мечтают на маршрутах. Лично я такие разговоры не поддерживаю, считая, что Путин многотерпим, к своим ставленникам на местах и привожу обычно пример: "Уважаемый Мамсуров Т.Д. вообще старался трезвым не бывать, при нем все в республике сыпалось. К примеру назначенный им мэр республиканской столицы, Дзантиев, до того проворовался, что вся полиция России уже из сил выбилась, а поймать его никак не может. И ничего, нисколько не помешал Путин Таймуразу Дзамбековичу от звонка до звонка, десять лет, в качестве главы республики, отлеживаться в комнате отдыха при своем кабинете, когда в дрова упитым, а когда с тяжелого похмелья. Так что трезвого Вячеслав Зелимхановича, хоть и окружившего себя коррумпированными министорами типа Бутова, Путин еще десять лет как-нибудь уж потерпит" - опускаю я маршрутчиков с небес на землю.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#2 Написал: Руслан Магкаев (14 июня 2018 22:34)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Сегодня весь вечер мне звонят парни с маршрута Владикавказ-Беслан с сообщением, что эти подлые, грязные люди, наши начальнички, эта коррумпированная мразь, министр Бутов Х.А., эта продажная тварь, начальничек из Ространснадзора, Таймураз Бизикоев, убили человека, убили маршрутчика, убили Баззаева Томаза. Рухсаг у, Томаз!

Зарегистрирован: 2.06.2008

#3 Написал: ded (15 июня 2018 01:00)

Откуда: Владикавказ

Комментариев: 138

Публикаций: 0

Статус: Пользователь offline

Цитата: Руслан Магкаев

убили маршрутчика, убили Баззаева Томаза. Рухсаг у, Томаз!

Как убили???
Довели до смерти, доставленной нервотрёпкой или натурально убили?
Хотя, в РСО-А всякое может быть ..., за 8 лет проживания во Владикавказе убедился в этом.
Вот уж, действительно:
"Тайга - ЗАКОН, медведь - СУДЬЯ".

--------------------

А если вдруг землетрясение?

Зарегистрирован: 12.04.2010

#4 Написал: Руслан Магкаев (15 июня 2018 23:12)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Дело с этим убийством Томаза обстоит так. Как известно в РСО-Алания начиная с нулевых годов, существуют куча фирм, фальсификаторов путевых листов, главная задача которых держать сферу перевозок в тени, вне налогового и трудового законодательства и собирать с маршрутчиков деньги для причастных и бережно относящихся ко всему этому беззаконию чиновных коррупционеров. До октября 2016-года 120 водителей маршрута Владикавказ – Беслан работали под черным флагом такой фирмы под названием ООО «Ротор». За некоторое время до прихода министром Минпромтранса, господина Бутова, кто-то в министерстве решил: «Зачем делиться со всеми этими воровскими фирмами, давайте мы их всех повыгоняем и пусть все то же самое, фальшивые путевые листы и грабеж бюджета, нарушение Трудового кодекса, но за большую мзду, делает ворье из подчиненных нам фирм-перевозчиков с государственным участием?»

Сказано – сделано, в начале октября эти министерские кто-то выкинули фирму «Ротор» с этого маршрута, маршрут объявили новым, только что открытым, и передали его фирме ОАО «Автоколонна 1210». Пока суд да дело в октябре этого же года министром Минпромтранса назначается наш разлюбезный господин Бутов Х.А. Будь Бутов хоть на грош порядочным и законопослушным чиновником и не имей желание плевать на несчастного с такими министрами на местах, господина Путина и его законы, он должен был выдать кому-нибудь, пусть даже этой фирме ОАО «Автоколонна 1210» временные свидетельство и карты маршрута. А затем объявить конкурс для определения перевозчика уже на постоянной основе. Но министр Бутов, как только что сообщалось, огромный хрен положил на все российские законы вместе и каждый в отдельности и на Президента Путина их подписывающего. Поэтому он просто без всяких конкурсов со своего барского плеча закрепил за ОАО «Автоколонна 1210» маршрут Владикавказ-Беслан».

Сейчас я не упомню, как была фамилия того хама, который был тогда директором указанной фирмы, но факт остается фактом, почувствовав, с подачи Бутова. что в его лапах благополучие 120 семей маршрутчиков, он заявил: «Господа, при прежнем фальсификаторе путевых листов вашего маршрута, при фирме «Ротор», вы давали в месяц по одной тысячи рублей мзды с носа, на то чтобы откупаться от контролирующих-проверяющих чиновников. Но я вам не мальчик вчерашний, не хухры-мухры какой. за моей спиной стоит министр Бутов, поэтому отныне мои фальшивые путевые листы и продажная благосклонность к вам проверяющих чиновников будет стоить пять тысяч рублей в месяц.

Маршрутчики, понятное дело, слегка подохренели от такой наглости и сразу прибежали ко мне, как к правозащитнику. Они стали меня слезно просить, чтобы я чуток подкрутил хвосты начальству, пусть начальство отдаст их ГУАП «Октябрьское» - тамошний начальник обещал не обдирать их так строго и оставить старую ставку, - 1 тысячу рублей мзды в месяц за фальшивые путевые листы. Чиновная банда Бутова вначале упиралась, но потом, когда прознала, что я занимаюсь всем этим делом, чтобы не попасть под мои правовые молотки, тут же согласилась с тем, чтобы водители маршрута Беслан-Владикавказ получали фальшивые путевые листы в ГУ;АП Октябрьское. Но так как свидетельство на правы работы на маршруте и карты маршрута были уже выписаны на ОАО «Автоколонна 1210», переделывать они их не стали, что было противозаконно с любой точки зрения. У министра Бутова в данном случае расчет был на то, что он сговорится с проверяющими Ространснадзора, где всей коррупцией заправляет Таймураз Бизикоев и они не будут обращать внимание на эти беззакония.

Однако, в последнее время между министерскими и Ространснадзором пробежала какая-то черная кошка. Уж и не знаю, за что они друг на друга обиделись, - может кто-то у них из начальства один у другого жену трахнул, или наоборот, что кратно страшнее, - отказался трахать. Но факт остается фактом – цепными псами накинулась банда ространснадзорщиков на водителей маршрута Владикавказ-Беслан, и на деньги мзды смотреть даже не стала, безбожно штрафуя водителей за тот бардак, который развел на этом маршруте министр Бутов.

Так вчера, - мне рассказывают, - в районе 16 00 на улице Тельмана банда Бизикоева отловила несчастного Томаза Баззаева, следовавшего с пассажирами по направлению Беслана и поиздевалась над ним всласть. Останавливать пассажирский автобус на пути следования тоже противозаконно, но разве эти сволочи, наши республиканские чиновники считаются с законами РФ. Когда чиновная сволота от него отвязалась, Томаз с трудом дотянул до поселка Михайловского и там у него совсем уже прихватило сердце. Пассажиры вызвали скорую. Пока переносили его в скорую, он был еще жив, но тут же в машине умер.

Томазу было около 65 лет. После него осталось четверо его детей - два взрослых уже сына и две дочки помладше их. Это не первая жертва банды Бизикоева, несколько месяцев назад она довела до инфаркта прямо на маршруте Гурама Гиголавева, вся вина Гурама заключалась в том, что он восстал против Бизикоевской системы, он захотел платить налоги на маршруте №22, там где чиновники категорически противятся этому. Но тогда врачи успели вовремя. Подлечив его они сказали, что опоздай они еще на три минуты, - и Гурам стал бы очередной жертвой нашей республиканской начальничьей коррупции.

На маршрутах города идет сейчас разговор, что хорошо бы разместить в салонах всех автобусов республики портрет убитого коррупционерами Томаза Баззаева в траурном обрамлении. Однако парней пока останавливает то, что без согласия родственников делать этого они не хотят, а подходит к родственникам в данный момент, когда у них такое горе, парни считают неэтичным.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#5 Написал: Руслан Магкаев (19 июня 2018 08:13)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Позавчера, 17-го, мне стали названивать с маршрута №3 с сообщением, что на маршрутах города появилась инициатива собраться назавтра в 13 00 на начальной остановке маршрута Владикавказ - Беслан с тем, чтобы сорганизоваться для общереспубликанского протеста против произвола и беззаконий, чинимых на маршрутах бандами коррупционеров во главе с министром Бутовым Х. и транспортным инспектором Бизикоевым Т. в интересах всяких мошеннических фирм-налоговых махинаторов. По задумке на собрании должно было быть принято решение, чтобы убитый этими чиновными коррупционерами водитель маршрутки Т.Баззаев, должен был стать символом этого протеста и его траурный портрет с соответствующим текстом располагаться на видном месте в салонах автобусов каждого республиканского сознательного маршрутчика.
Зная разобщенность и незрелость Бесланского маршрута, неистрибимую страсть некоторых его представителей лизать задницы начальничьего ворья, сам я, не веря, что с такими кадрами, без того, чтобы алчные начальнички не настучали им от масти по их бестолковым башкам, может выйти что либо путное, не принимал участия в организации этого мероприятия, но и не противился ему, обещая свое присутствие там.

Организация собрания происходила из рук вон плохо. Достаточно сказать, что попытку привлечь на мероприятие СМИ, организаторы сделали за час до начала его. Я им сразу сказал, что это бесполезно, т.к. оппозиционных СМИ в республике нет, а начальничьи СМИ не занимаются ничем, кроме безудержной пропаганды величия нашей начальничьей верхотуры. Алик Казиев пытался привлечь фадзаевский «Пульс Осетии», но те, после того как Битаров с потрохами купил А.Фадзаева должностью в Совете Федерации, а главного редактора Ю.Фидарова, назначил шишкой в какой-то брехливый комитет, потеряли последние зубы и теперь ничего кроме как лизать длинным языком не умеют. Как я и ожидал, редакция «Пульса», услышав от Алика о готовящемся мероприятии, тут же спряталась в кустах от греха подальше, сказавшись сильно занятой. Меня попросили, чтобы я пригласил Т.Медоева, уполномоченного по правам предпринимателей и он, к его чести надо сказать, был на собрании.

Нас собралось от разных 7-ми маршрутов человек 15. А надо сказать, что в пятницу до этого, маршрутчики-бесланцы ходили в чиновное лежбище банды Бутова, с просьбой дать команду банде Бизикоева, чтобы она прекратила уже свирепствовать на маршрутах. Здесь надо сказать, что ведомство, в которое проникли, в виде сотрудников, Бизикоев и его банда, Ространснадзор, по закону совершенно независимая от властей на местах структура, его руководство находится в Москве. Более того, задача этого ведомства следить в том числе и за местными властями и пресекать их махинаторскую активность на транспорте, когда она начинает иметь место. Однако, так как Бизикоев сам активный участник во всех аферах коррупционера-министра Бутова, то он блудливой шавкой исполняет его указания.

Короче, представителям бесланского маршрута, как они нам рассказывали, в ту пятницу в Минпромтрансе по поручению Бутова напели, что, мол, ни за что не беспокойтесь, работайте, как и работали в обход действующего законодательстваю. Не платите, как не платили никакие налоги, собирайте только строго деньги в начальничий общак, через назначенного министром Бутовым посредника, по 2 тысячи рублей в месяц с носа и министр даст указание Бизикоеву, чтобы он вас не терроризировал своими проверками и штрафами. В общем обнадеженные этой лапшой на ушах темное дурачье бесланский маршрут, стал демонстративно игнорировать устроенное на их начальном остановочном пункте собрание. Сколько мы ни пытались им объяснить, что чувствуя полную поддержку со стороны главы Битаров, аппетиты у Бутова с Бизикоевым теперь уже не те, что прежде, что теперь они непомерно увеличились, их грязные утробы раздулись, но все впустую. Может банды чиновных коррупционеров и отстанут от бесланских маршрутчиков на некоторое время, чтобы сосредоточиться на шантаже других маршрутов, говорили мы, но 2 тысячи рублей в месяц этих разбойников с большой дороги ни в коем разе не устроит. Они все равно, придет время, будут грабить и бесланцев под чистую. Но как об стенку горох, - темное дурачье бесланские маршрутчики в основном игнорировали нас, проходя мимо с нарисованными на мордах хитровато глупыми ухмылками.

Некоторое время погодя, так и не добившись никакого результата от этого собрания все мы разошлись.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#6 Написал: Котаев (19 июня 2018 23:46)

Откуда:

Комментариев: 170

Публикаций: 0

Статус: Пользователь offline

В первой половине июля окончательно будет утвержден "Список Татунашвили" . Утвержденный список причастных к казни Татунашвили, будет разослан в Интерпол и в Правительства всех цивилизованных стран. Кто удостоин быть в списке преступников -пока вопрос. Можно только догадываться. Власти любой страны, согласно международных договоров обязаны выдать инициатору запроса в Интерпол лиц причастных к преступлению находящихся в списке.

Зарегистрирован: 13.12.2016

#7 Написал: Руслан Магкаев (3 июля 2018 16:52)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Тут я наткнулся недавно на заметку о том, как наши коррумпированные рвачи начальнички в настоящее время объясняют то, что никто из инвесторов в республику не идет, никто ничего долговременного, производственного, здесь не хочет строить, деньги не вкладывает. Нет того, чтобы правду сказать, что никто в республику денег не вкладывает, потому что никто не хочет нарваться на обираловку наших начальничков с их подручными кривыми судьями, что как не искало республиканское руководство крупных психбольных инвесторов, готовых иметь с ним дело, но таковых пока нигде не оказалось. Так начальнички врут, что деньги сюда не идут, потому что республика, видите ли, далеко от центра страны находится. В прежние времена помнится, при Дзасохове с Мамсуровым, начальнички объясняли отсутствие инвестиций близостью неспокойных Чечни с Ингушетией, теперь такое говорить несподручно, - в этих республиках мир, да и с инвестициями там все в порядке.

Ну так поговорим о последних грехах наших тяжких, доходах скудных и пути нашем во мраке сферы перевозок организованной министром Бутовым Х.А. и главой республики Битаровым В.З.. Рассказывая о примечательном, произошедшем в последнее время в сфере противоборства нашего, находящегося в вечном поиске где бы и кого бы еще ободрать коррумпированного ворья-начальничков с, пытающимися защитить свои законные интересы, водителями-принимателями, постараюсь не особенно упирать на имена. Так как многому из того, что имею сообщить, сам я очевидцем не был, а знаю это из пересказа других лиц, что не позволяет мне быть уверенным свидетелем аутентичности всей этой полученной мною информации.

Так вот, рассказывают, что Битаров наш, Вячеслав свет Зелимханович, глава республики, некоторое время назад, то ли слоняясь по выверенной ему территории от не хрена делать, то ли рыская по ней в поисках кого бы еще где по начальничьи поставить на гоп-стоп по вопросу слегка грабануть, наткнулся возле поселка Спутник на стойбище маршрутов на их конечных остановках, крышуемых чиновными коррупционерами. То ли слегка подохренев от увиденного там в чем-то бардака, то ли наоборот, изобразив печаль, чтобы потом выдвинуть кому-то предъяву с тем, чтобы урвать что-либо меркантильное, но факт остается фактом, глава, наше республиканское все, наорало на кого-то из начальничков помельче, типа того, что терпеть ему весь этот бордель, творимый на транспорте невмоготу и что оно уже на волосок находится от того, чтобы выгнать кого-то к чертовой бабушке.

Перепуганные начальнички, и в страшных снах не допускающие для себя возможности жуткого для них расставания их горячо любимых задниц с дарованными Вячеслав Зелимхановичем креслами, тут же собрали в один день два собрания, - одно где-то в 11 00 в мэрии Владикавказа, другое в 15 00 в Минпромтрасе.

О чем они там пламенно ораторствовали перед перевозчиками и торговцами фальшивыми путевыми листами, через день уже не помнил никто, ни они сами ни аудитория. Суть мероприятий заключалась не в том, чтобы по ее итогам иметь какой-то позитивный результат, а в том, чтобы навешать очередную лапшу на уши нашему всему, заявив, что, мол, необходимые меры приняты, - невиновные наказаны, непричастные награждены.

Но было там и кое что примечательное. Один из начальничков посетовал Алику Казиеву, бригадиру 29 маршрута: «Зачем ты, Алик, подал заявление в суд на наш конкурс, пытаешься его отменить, зачем якшаешься с Макаевым, который это инициирует? Нам то что, нам от этого никакого особого беспокойства нет, у нас все необходимые договоренности есть везде, все прихвачено, в том числе и в судах, так что старания твои с Макаевым бесполезны. Обидно только что мы, начальники, тебя нигде не трогаем, я даже больше скажу, - клянусь покойным отцом, мы и дальше трогать твой маршрут не собираемся, а ты так себя ведешь».

Здесь начальник соврал не во всем, - я действительно инициировал пока три телеги в суды РСО-Алания на их начальничьи мошеннические своекорыстные художества в том числе и от имени Алика. Подумываю сейчас инициировать еще пару, другую, чтобы пустить под откос их мошеннический начальничий конкурс маршрутов. Но здесь есть проблема, - тут все зависит от людей, от которых я эти процессы инициирую.

Вот вам отрицательный пример того, как даже ваши лучшие инициативы сводятся на нет недостаточной гражданской сознательностью некоторых грвждан. Какое то время назад приходит ко мне один чисанец с, как и принято у них, родившихся в ГССР, грузинским именем, назовем его условно, - Гоча, с маршрута, который находится под моей правовой защитой, и говорит: «Помоги, Руслан Павлович, мне в двух вопросах. Во-первых, месяц назад одна тухлояйцовая проститутка из Ространснадзора. структуры, которая под науськивание правящего в республике ворья всячески подавляет независимых водителей и пытается загнать всех их под начальничий коррупционный остриг в фирмы-торговцы фальшивыми путевыми листами, составила на меня протокол и теперь тащит в суд, чтобы снять с меня 50 тыщ рублей штрафа. А у меня семья, дети, сейчас лето им фрукты надо покупать, овощи, мне трудно будет потянуть такую сумму без того, чтобы не посадить детей на одни только макароны и пустой хлеб. Вот если бы ты через ваши юридические увертки скостил мне этот людоедский штраф до 5-ти тысяч рублей, я бы дал их начальникам, пусть подавятся. Это одна моя просьба к тебе.

А вторая вот какая: не поможешь ли ты мне, Руслан Павлович, как известный правозащитник, для доброго дела, найти адрес этой проститутки из Ространснадзора. Все знают, что я у себя на родине в с. Дзегуат, Ленингорского района ударом правой валил с ног быка трехлетку. Так мое доброе дело для общества заключается в том, что знай я адрес, я эту проститутку тухлояйцовую из Ространснадзора возле ее дома подстерегу, но правой бить не буду, а то хоть этот тухлояйцевый хряк и здоровый, но ненароком помереть может. Я к его тыкве левой аккуратненько так слегка приложусь, - с ним, этой сукой, коррумпированного начальства шавкой, ничего страшного после этого не произойдет, - отлежится себе месяц в больнице и будет почти как нормальный. Только трудоспособности лишится, к добрым людям со своими заказными протоколами и судами лезть уже ни к кому не будет да и испражняться понемногу где попало начнет. Чтобы сделать такое доброе для общества дело, самому мне или моим друзьям искать местожительство этой проститутки не сподручно, спалиться можем. А вот тебе самый раз, ты человек в годах, да к тому же по конституции ваших тел и дураку ясно, что ты не то что левой, ты этой проститутке, этому хряку, и правой никакого ущерба не причинишь. Опять же, ты правозащитник, на тебя никогда менты не подумают, когда я этого хряка солнечным мальчиком, дауном, в мир грез отправлю.».

«Да ты никак охренел, Гоча, - ответствовал я моему чисанцу, - я не то, что у тебя наводчиком быть, но, не дай бог, каким бы ни был твой ространснадзорщик подлец расподлец, теперь случись с ним что, первый на тебя телегу, как на подозреваемого, в ментовку и прокуратуру накатаю. Не понимаешь ты, дурья башка, что российское законодательство, это единственная стена, которая сдерживает наших подонков -коррумпированных начальничков, чтобы не дать растерзать наш народ. Не будь ее, наши начальнички Битаров и Ко и т.п. вели бы себя сейчас как ведут на твоей родине в Южной Осетии ваши мудаки-тиранишки президентики, типа кокойты-тибиловы-бибиловы – держали бы народ в полном бесправии и безнадеге, подвергали бы его насилию и тирании, а сами за его счет купали бы своих любовниц в бриллиантах, одаривая родню и прихлебателей дворцами и лимузинами. Так что не смей и думать кулачиша свои на ространснадзорщика распускать, так как никакими законами это не предусмотрено.

А вот, что касается того, чтобы не дать этим хищникам отнять у твоей семьи пятьдесят тысяч рублей, здесь я тебе помогу. Однако здесь будут и трудности. Так как министр Бутов из правового поля тебя вытолкал, а ространснадзорщик за это потащил тебя в суд, достаточно грамотно для наших продажных судей. Если действовать по стандартам, здесь они растерзают тебя в одно –два судебных заседания. Но я сделаю так, что суд будет тянуться месяцами. А пока он будет тянуться мы сделаем ространснадзорщикам кое какую подставу, публично выявим продажную волчью сыть этих мошенников и заставим отступиться от тебя. Ты готов к многомесячной борьбе?»

«Ни к какой борьбе я не готов, мне бы от них пятью тысячами рублями откупиться и работать дальше, свою семью кормить. А если бы еще случай припал той скотине, что на меня протокол накатала и в суд меня тащит разок от масти по тыкве дать, то мы бы и вовсе вместе со всею моей семьей счастливы были бы, такое доброе дело для людей сделать. Хотя обычно я над каждым рублем дрожу, - дома ведь у меня никто кроме меня не зарабатывает. Но раз ты мне не велишь помочь получить инвалидность тому ространснадзорщику, то ладно, пусть, я его трогать не буду. Все равно, не я так кто-нибудь другой найдет способ укротить этого злыдня » - на это ответил мне Гоча.

Махнул я на Гочу рукой, как на человека несознательного, не готового к борьбе за законные интересы своего сословия, представителей малого бизнеса, да и написал ходатайство в суд с таким подтекстом из которого судья бы понять, что легкой расправы у него с Гочей не получится. С тем и отправил его в суд. Некоторое время спустя выходит Гоча из суда радостный. «Я - говорит – судье говорю, что чем для государства с меня 50 тыщ штрафом брать, лучше возьми ты себе, судья, наличняк да и дело с концом. Судья вначале 15-ть тысяч запросил, а когда я ему твое ходатайство показал, он и на пять тысяч мзды согласился. Спасибо тебе, Руслан Павлович, я твою доброту век не забуду.»

«Мудак ты Гоча, я тебя на стезю. спасительного для тебя и твоего сословия, закона из всех сил тащу, а ты туда же, с ворьем, нашими начальничками да судьями, в их крапленые карты беззакония играть.»

Так Алик Казиев в отличии от Гочи, из тех, кто в юридических баталиях с правящими мироедами видит в первую очередь не свой мелкособственнический интерес средство любым образом избежать житейских неурядиц, а борьбу за законные права и интересы всех представителей малого бизнеса нашей республики.. Поэтому он и сказал тогда тому начальничку: «Клянясь своим покойным отцом, врешь ты все, что мой маршрут вы трогать не собираетесь. Будь у вас малейшая возможность вы растерзаете нас не моргнув глазом. Я свидетель, ты трем моим товарищам также клялся, а потом их бессовестно кинул, наплевав на своего покойника-отца.»

Кроме того, не тогда тому начальнику, а уже мне он как-то говорил, что тот, кто клянется своими покойниками это тварь последняя, не заслуживающая никакого уважения, ни одному ее слову верить нельзя.

Так тот начальничек, услышав от Алика обвинение в свой адрес, стал всячески убеждать его, что он не был тогда в силах сдержать обещанное именем покойника-отца трем Аликовым товарищам и оставить все три их маршрута за их товариществами. Так как на эти маршруты положил глаз сын нашего всего, Битарова В.З., и они были отняты у этих перевозчиков и переданы фирме «Алрус» только для того, что с этой фирмой существует договоренность, что позднее она отдаст таки их битаровскому сынку на кормление. И что вообще, вся эта афера с конкурсами, устроенная министром Бутовым, делается именно с этой целью.

Мне не передавали что на это сказал тогда Алик, но когда тот начальничек кинул тогда тех его товарищей –маршрутчиков то он сказал, если бы у этого человека хоть на один гран была бы совесть, то не в силах сдержать такую серьезную клятву, он должен был бы уйти со своей должности. А не остаться лизать зады вышестоящему коррумпированному начальству и его родне.

А в остальном, при правлении бывшего телеграфиста, а теперь министра транспорта РСО-А, Бутова Х.А., назначенного бывшим пивоваром, а теперь главой РСО-А, Битаровым В.З., бардака на общественном транспорте стало не в пример больше прежнего. Карты маршрутов сейчас продаются от одного водителя к другому и руководителями фирм торговцев фальшивыми путевыми листами по 5 тысяч рублей за штуку. Кто не платил налоги до этого, а таких было подавляющее большинство на перевозках, так их и не платит. Новое только то. что если раньше, неофициальный глава фирмы «Алрус», А.А. Борадзев грабил только один маршрут №8, то теперь пытается грабить еще 4-ре маршрута, №13, №27, №45 и №77, требует с желающих работать на первых трех маршрутах, переданных ему министром Бутовым по фальшивому конкурсу маршрутах, без уплаты налогов, но за 200 рублей теневой мзды день, то есть за 5 тыщ мзды в месяц с каждой машины. А вот с водителей подаренного недавно министром Бутовым на ограбление Борадзеву маршрута №77 Борадзев стал требовать уже по 700 рублей в сутки, то есть 17 тыщ мзды в месяц с каждой машины. Удайся план всего этого ворья, они бы получали со всей этой аферы миллиончика полтора в месяц, а общество, республика, - нуль. То что ни Ространснадзор, ни Налоговая служба, ни ГИБДД не сунут носа для контроль за таким транспортом господина Борадзева за эти деньги он гарантирует любому.

Бесспорно, у всех этих битаровых-бутовых грабить готовые, обкатанные без них маршруты через всяких фирмачей борадзевых хоть и через пень колоду ( слишком уж противится этому беззаконию народ), но как-то там получается. Но вот самим сделать что-нибудь, накатать маршрут, этого у них нет. Граждане, население ведь сколько их слезно просило – верните нам, пожалуйста, Битаров с Бутовым, маршруты №34 и №37. Битаров мамой клялся, что после конкурса Борадзев сразу же начнет их обслуживать. И что в итоге? В итоге, огромный хрен вам в нос, граждане население, от нас, министра Бутова Х.А. и его назначившего Битарова В.З., не будет вам никаких маршрута №34 и №37, мало ли что мы на наших мошеннических конкурсах обещали. Нести расходы, накатывая новые маршруты это не по нашему ставленнику Борадзеву, у нас лучше получается грабить уже накатанные.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#8 Написал: Руслан Магкаев (13 июля 2018 08:05)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Шестнадцатого июля с.г. в 11 нуль нуль, через представление интересов индивидуального предпринимателя, истца, Алика Казиева, у меня должно начаться первое судебное заседание против махинаций коррупционера-министра Бутова Х.А. Во первых, хочу отменить его мошеннический конкурс, по которому он предоставил шесть автобусных маршрутов владельцам теневой фирмы, уклонистам от полномерной уплаты налогов, ООО "Алрус". Во вторых, но на это уже будет другой суд, назначенный по результатам этого, предстоящего, будет недурственно, если еще и удастся слупить с него и компенсацию за моральные и материальные издержки моего доверителя. Пока судить будет судья Коптева. Не сомневаюсь, что на нее, на председателя суда Джиоева, идет давление со стороны наших республиканских, вороватых и алчных до чужого, власть предержащих рейдеров. Антимонопольщиков им до этого купить удалось и некоторое время назад их пахан, Плиев Р.Р., отверг мои требования, аналогичные представляемым теперь Арбитражному суду. Но при всем при том на этот раз я надеюсь надрать в суде задницы банде министра Бутова и Ко. Такую надежду мне дает, в частности, та подспудная пока еще для многих юридическая помощь, которую в свое время получили водители предприниматели нашего города, в противостоянии с хищными республиканскими чиновными коррупционерами, от Элдзаровой Медеи Богратовны, бывшей юридической начальницы нашей республики, героини многих моих публикаций на сайте.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#9 Написал: Руслан Магкаев (18 июля 2018 21:45)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Предварительное заседание Арбитражного суда, назначенное на 11 00, началось позавчера, 16.0717 г., после довольно продолжительного опоздания. Представителей ответчика по делу, Минтранса РСО-Алания, никого не было явлено. Нас это насторожило, как лишнее подтверждение сговора между судом и коррумпированной властью, - это означало, что у ответчиков с судьей оговорено, что она поведет суд, то есть наш иск, в тупик. Мы, - это я, как доверенное лицо Истца, Алика Казиева, сам Алик и болельщики с нами, водители-предприниматели, всего нас было шесть человек на суде. Позиция наши были непробиваемо сильны, так как организованный в интересах банды чиновных коррупционеров и их клевретов, министром Минпромтранса Бутовым Х.А. и оспариваемый нами конкурс проходил по утратившим свою силу уже до его проведения, правовым нормам. Не сомневаясь, что ответчик, министр Бутов Х.А., и глава республики Битаров В.З., желающие захватить маршруты у водителей-предпринимателей, заставить их через свои подручные фирмы батраками работать на себя, давят на председателя суда, Джиоева З.П., а тот на судью Коптеву, мы ожидали в нетерпении, какие же маневры начнет судья, чтобы вывести из под удара эту аферу министра Бутова. На кону лежат 10-ть миллионов долларов дохода в год, которые дает сфера перевозок пассажиров одного только города Владикавказ. Деньги совсем неплохие для любого их республиканских начальничков и его свиты, чтобы оставлять их в карманах и кошельках простых водителей и их семей.

На заседании судья Коптева, сосредоточенно перебирая перед собой какие-то бумажки, слушала меня в пол уха, Это было еще одно свидетельство того, что по нам уже принято решение и оно оговорено с коррупционерами –начальничками и направлено против нас. Судья несколько подрастерялась, от непредусмотренного поворота дела, когда я пытался вручить ей ходатайство (она перенаправила его в канцелярию суда) о привлечении к участию в процессе в качестве третьего лица не заявляющего особых требований, Уполномоченного по защите прав предпринимателей, - Медоева Т. Немного поприперавшись в попытке не допустить вводом в дело нового участника, не предусмотренного оговоренным с начальством сценарием суда, судья вынуждена была заявить, что изучит вопрос и вынесет определение по нему к следующему заседанию.

Участие Тимура в суде нам нужно в основном потому. что когда коррупционеры-начальнички попытаются замотать процесс слегка подприжав или прикупив местных судей, мы бы могли выйти на Тимурово начальство в Москве, Бориса Титова, вхожего во многие двери высоких кабинетов, включая сюда и кабинет В.В.Путина. И с его помощью развивать защиту наших предпринимательских прав уже в московских инстанциях. Думаю до времени следующего заседания, начальнички попытаются отговорить Тимура, от участия в деле на нашей стороне или стать троянским конем в системе нашей защиты. Но пока считаю это бесполезным для них. Во первых, потому что Тимур твердо обещал стоять рядом с нами и в случае необходимости предоставить все свои возможности, для того, чтобы вывести нашу тяжбу с коррупционером министром Бутовым на уровень своего московского начальства. Во вторых, водители-предприниматели, законные права которых сейчас стараются подавить начальствующие в Осетии коррупционеры, состоят в возглавляемой Борисом Титовым партии Роста, некоторые из них, участвующие в процессах в Арбитражном суде, даже выдвигались в Парламент РСО-А от этой партии. Поэтому слабо верится, что Борис Титов откажется защищать попираемые законные права своих однопартийцев, водителей предпринимателей из Осетии, когда мы посетим его в Москве.

Какое-то время погодя судья, вдруг, очнулась от перебирания в полудреме бумаг перед собой, ей пришла идея, как сбросить эту отягощающую ее ношу, поиска правды там, где высокопоставленные начальнички очевидно были не правы, а правы эти, так себе, грязь под их холеными ногами, никчемные представители этого надоедливого народа, водители - предприниматели. Оживившись, судья Коптева спросила: «А вы, истец Казиев, подавали заявку на участие в конкурсе, законность которого вы сейчас здесь на суде оспариваете?»

Это был явный капкан для нас, могущий иметь для нашего иска радикально отрицательные последствия. Честно сказать, этот вопрос застал меня врасплох, слегка подрастерявшись, я честно ответил за Алика: «Нет, не участвовал!» Сидевший рядом Алик, к моему удивлению, сказал: «Да, участвовал!»

Услышав это, я вначале было подумал, что это проявление некоего отчаянного упрямства – стоять на том, чего в действительности нет. Пытаясь избежать позорного разоблачения, я на глазах у судьи, находясь от нее в двух шагах, стал убеждать Алика, что бессмысленно стоять на том. чего не было, раз заявление он таки не подавал.

Мимика и язык тела судьи Коптевой ясно показывали нам, что она не в силах скрыть своего охотничьего удовлетворения от того крючка, на который она нас поймала, что теперь у нее есть повод, к радости заказавших ей нас коррупционеров-начальничков, тут же с нами, нашим иском, расправиться.

Торжествуя она начала: «Ну раз вы не подавали заявку на участие в конкурсе, то и никакие права ваши организацией этого конкурса нарушены быть не могут. Отсюда выходит, что иск ваш неправомерен»- выразила она нам деланное сочуствие.

«Я подавал заявку», - продолжал упорствовать Алик. «Ну, так представьте суду доказательства» - была реакция Коптевой. И тут я услышал из рядов наших болельщиков, водителей-предпринимателей, голос Армена Казиева: «Он подавал заявку». Здесь меня осенило, - действительно подавал, Как я мог забыть,? Я сам помог ему войти в состав товарищества, которое претендовало на конкурсе на маршрут №45, но коррупционер Бутов подарил этот маршрут приначальничьему теневеку Борадзеву А.

Развивая кажущееся ей удачным наступление судья завела шарманку на тему того, что мы должны к следующему заседанию предоставить ей доказательства Аликова участия в конкурсе. Торпедировав, как ей казалось наш иск с этого направления, она тут же выпустила по нему вторую торпеду.

«Знаете ли, – сказала она нам, - я тут внимательнее присмотрелась и пришла к заключению, не подсуден ваш иск арбитражному судопроизводству. Мы здесь у нас у Арбитраже ошиблись, когда приняли ваш иск. Он подсуден гражданской юрисдикции. В следующем заседании я, видимо буду выносить об этом определение».

Услышав это, я тут же сообразил, - так вот какую свинью подложили нам стоящие за нею наше ворье-начальнички. В переложении на бытовой русский язык, в приложении к нашей осетинской действительности, смысл ее слов заключался в следующем. Арбитражные судьи дороги по цене для местных начальничков. Но даже, если жлобливые осетинские начальнички и раскошелятся и купят, какого местного, осетинского, арбитражного судью, то следующая инстанция в арбитраже, находится уже не в Осетии, а в Ессентуках. А для ессентукских судей, избалованного деньгами чеченских, кабардинских и ставропольских магнатов, наши начальнички голь перекатная, шаромыги, норовящие на шармачка урвать себе на решениях этих судей свое бабло. Озлобленный таким к себе отношением осетинского жлобья-начальничков, ессентукский судья вполне может вынести решение во всем соответствующее закону.

Так что судья Коптева, как оценил я ее слова, хотела, чтобы не подвергать коррупционера-министра Бутова такому риску, перенаправить рассмотрение дела в республиканский гражданский суд. А здесь, куча всяких уровней, - и районный и Верховный, и Президиум Верховного суда и все они местные, с нашими коррумпированными начальничками на вась-вась, в деньгах нетребовательные, берут все что дают, начиная от 5-ти тысяч рублей за каждую штуку неправосудного решения.

Только не угадала судья Коптева со своим определением-отсылом нас в гражданское судопроизводство. Мы в кривое местное гражданское судопроизводство не пойдем. Будем сопротивляться. Будем с одной стороны опротестовывать ее определения в вышестоящих арбитражных и других инстанциях, с другой, формулировать новые иски, разнообразя Истцов до тех пор, пока не выбьем у Арбитражного суда правомочное решение по защите прав и законных интересов водителей-предпринимателей.

Следующее заседание у нас завтра, 19.07.18 в 16 00.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#10 Написал: Руслан Магкаев (20 июля 2018 14:06)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Вчера в 16 20 был второй раунд противоборства в Арбитражном суде. С одной стороны водители-предприниматели, аккуратные налогоплательщики в лице индивидуального предпринимателя Алика Казиева и его защиты, меня и Лены Магкаевой, моей дочери, юриста с опытом многих судебных процессов и Тимура Медоева, Уполномоченного по правам предпринимателей в РСО-Алания. С другой стороны коррупционер и мошенник министр Минпромтранса РСО-Алания, Бутов Х.А., покровитель теневых фирм торговцев фальшивыми путевыми листами, в лице его юристки Замиры Кантемировой и судьи Коптевой.

Кроме новоосетинского обычая местных судей вступать в сговор с начальничками, на сговор судьи Коптевой и коррупционера Бутова указывал такой момент. Некоторое время назад по точно такому же иску в УФАС Замира из кожи вон лезла, доказывая, что ничто не мешало А Казиеву участвовать в оспариваемом ныне в иске конкурсе и он в нем участвовал. На этот же раз, в суде, судья проговорилась в какой-то момент, что если Алик не участвовал в конкурсе то и права его никак этим не нарушены, а следовательно она, Коптева, на этом наш иск отвергает. Поэтому это заседание Замира, прикинувшись маразматичкой, начала с заявления о том, что Алик не участвовал в конкурсе. А нужно сказать что за день до этого министерский прощелыга-сотрудник, К.Амбалов, в категорической форме отказался выдать заявку указывающую на Аликово участие в конкурсе. Но с этим коррупционеры тоже не угадали, мы сняли доказательства-распечатку с их сайта и на указанном заседании, подождав некоторое время, когда Замира углубится в свою ложь, сунули под нос судье, эту распечатку. По мимике судьи и Замиры было очевидно, что им очень неприятна эта бумага.

Здесь еще нужно заметить, что Минпромтрансовские пройдохи, чтобы лишить нас доказательной базы, явно подчищали свой сайт, оттуда исчезли важные для суда доказательства, - приказ коррупционера Бутова №86-од и его приказ №87-од. Да ну и черт с ними, я неоднократно говорил, что мне всегда смолоду бывает особенно приятно бить шулеров их же крапленой картой.

Вообще-то говоря, идя на это заседание и обсуждая наши соображения по нему, мы исходили с Леной из того, что судья по указке Минпромтранса постарается отклонить наш иск и закончить суд в этот же день. Однако, думаю, корабль ее антипредпринимательских намерений дал течь от двух наших торпед. Первая это, конечно, доказательство об участии Алика в конкурсе, вторая торпеда, это то, что Уполномоченный Т.Медоев не только изъявил желание участвовать в нашей защите, но и сам написал об этом ходатайство в суд. Теперь судья Коптева вынуждена быть осторожной в сговоре с Бутовым, потому что понимает, что аппелляция ее действий легко может выйти на уровень Москвы. А это не оставило ей другого выхода, как взять тайм-аут, - следующее заседание суда она назначила на 6 сентября, то есть на полтора месяца позднее. Лена убеждает меня, что судьи обычно так себя не ведут и у нее есть соображение почему Коптева это сделала, которое я пока освещать здесь не буду, скажу только что если она действительно будет действовать согласно того, что думает Лена, то это попытка сотворить в отношении нас следующую по очереди пакость в рамках сговора с коррупционером Бутовым. Но и мы не шиты лыком, что-нибудь будем думать.

Когда мы выходили из зала заседания секретарша судьи Коптевой, запамятовал ее имя-фамилие, но девица корпулентная, мечта азербайджанского поэта, из породы тех, с кем бы каждый морально и физически здоровый мужик мечтал бы пособирать грибов, очутившись один на один после кораблекрушения на тропическом необитаемом острове, так эта секретарша с чувством обратилась к минпромтрасовской юристке Замире: «Ну когда же, наконец, начнет работать маршрут №37, я уже замучилась ноги бить, идя на работу».

«Подождите немного, это произойдет буквально на ближайших неделях» - ответствовала Замира.

Стараясь не упустить возможность перекинуться репликами с красоткой, особенно, когда несчастную девушку так нагло дурачат в моем присутствии, я вмешался в разговор. «Черта с два – объяснил я ей тут же – они пустят вам маршрут №37, хоть через недели, хоть через месяцы, хоть через годы, они там в минпромтрансе во главе с их министром Бутовым матерые коррупционеры-рейдеры. Отобрать у кого-нибудь что-нибудь готовенькое и прибыльное здесь они среди первых. А маршрут №37 пока не накатанный, потому убыточный, а у тех теневиков-казнокрадов кому их министр Бутов передает маршруты, голова даже не повернута в сторону того чтобы накатать этот маршруту. Так что, милая девушка, мой вам совет, не ждите вы маршрута №37, а тренируйтесь в спортивной ходьбе. А лучше, давайте присоединяйтесь к нам и будем таскать по судам наших осетинских ворье-начальничков, - в конце этого туннеля будет вам и маршрут №37».

«Нет, нет, нет! С руководством я никогда не буду судиться» - испугано и с чувством заверила девица стоящую рядом юристку Замиру.

Ну что тут еще можно посоветовать неразумной барышне. На следующем заседании, если не забуду, и если к тому у нее не найдется какого-нибудь своего водителя, предложу ей пользоваться иногда моими шоферскими услугами в плане того подспудного соображения, что может быть вследствие этого получится так, что мы не будем ждать караблекрушения в тропиках с нашим участием, и без него пойдем собирать грибы в каких-нибудь укромных местах здесь у нас в Осетии.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#11 Написал: Руслан Магкаев (26 июля 2018 11:07)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Вчера у нас был очередной суд в Арбитраже. Заседание предварительное. Судья Баскаева. Истцы Эмзар Маргиев и Армен Казиев. Требование аннулировать конкурс и вернуть им украденные у их товариществ мошенническим способом министром Бутовым маршруты №13 и №27.

Судья старалась быть любезной и с нами, и с ответчиком, в лице Минпромтрансовской юристки Замиры Кантемировой. Но мы, воробьи стрелянные, заметили в судье признаки, по которым она, как мы и ожидали, заряжена начальством решить дело в пользу министра-коррупционера Бутова. Замира, как обычно говорила складно, как стишок читала, но юридически невпопад. Я тоже козыря, пока идет предварительное заседание, на стол не клал, только прощупывал вопросами к юристке на вменяемость ее позицию с разных сторон. Лена все время молча наблюдала за маневрами судьи и юристки. Только под конец заседания она слегка ударами левой по печеням одной и другой обозначила некоторую часть нашей позиции. Одной она сообщила неприятную весть в виде того, что вся российская судебная практика говорит о том, что все суды в точно таких же как наш случай принимают решения в пользу истцов. А это, как бы ни хотел председатель Арбитражного суда, уважаемый Джиоев, услужить министру Бутову и главе Битарову, сподвигнув к этому судью Баскаеву, сильно усложняет процесс решения судьей вопроса во вред истцов - товариществ водителей предпринимателей. Другой, юристке, Лена задала вопрос, что как известно все Реестры маршрутов создаются на основе материалов поданных перевозчиками. Как создавался Реестр маршрутов АМС г. Владикавказа опубликованный в 2016 году, в котором наличествуют товарищества маршрутов №13 и №27, это известно – по закону №220-ФЗ. Но по какому закону и руководствуясь какими материалами от перевозчиков в 2017 году создавался Реестр маршрутов Минпромтранса, где нет уже товариществ маршрутов №13 и №27?

От этого легенького выпада Лены и судья, и юристка слегка поплыли. Но, так как следующее заседание суда назначено аж на август 23-его, развивать наступление, выкладывая все наши козыри мы не стали.

Да, кстати, по обоим прошедшим процессам под председательством и судьи Коптевой, и судьи Баскаевой было видно, что они затягивают процесс в ожидании каких-то событий, которые помогут им решить дело в пользу министра-коррупционера Бутова. Мы тоже не торопимся, потому что знаем, что предстоящие события сыграют на руку не коррупционерам, а на руку нашим истцам, желающим в числе прочего сокрушить коррупцию и казнокрадство на маршрутах г. Владикавказа.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#12 Написал: Руслан Магкаев (2 августа 2018 20:40)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Следующее обращение сегодня я зарегистрировал в канцелярии Минпромтранса РСО-Алания:

"Министру Минпромтранса РСО-Алания Бутову Х.А.

Господин Бутов,

и по старой (ч.4 ст.21), и по новой (ч.4 ст.21 и ч.10 ст. 24) редакции закона от 13.07.2015 г. №220-ФЗ (далее – Закон) вышел срок, в рамках которого фирма ООО «Алрус», победитель конкурса на право перевозки пассажиров маршрутами №11, №13, №27, №34, №37, №45 г. Владикавказа, должна была подтвердить наличие у нее указанных в ее заявке транспортных средств экологического класса Евро 3 и Евро 4 и приступить к работе на указанных маршрутах. Не сделав на сегодняшний день ни того, ни другого, согласно указанных норм Закона, фирма утратила права работать на означенных маршрутах и конкурс, где она была объявлена победителем, признается несостоявшимся.

По вине организатора конкурса и членов конкурсной комиссии, доверившихся безответственному руководству фирмы ООО «Алрус», на указанных маршрутах города Владикавказа создалась сейчас чрезвычайная ситуация, при которой водители-перевозчики должны или отказаться предоставлять гражданам транспортные услуги, или предоставлять их, работая в нарушение норм Закона без карт маршрутов. Если Вы, как организатор конкурса, в ближайшую неделю, до 09.08.2018 г., не сделаете всю необходимое, чтобы вернуть ситуацию в нормы Закона, то Мы, водители-предприниматели, члены организации «Транспорт-А» обратимся во все соответствующие правоохранительные структуры и суд с тем, чтобы привлечь Вас к ответственности за содеянное, а также получить с Вас компенсацию за моральный и материальный ущерб, понесенный членами товарищества маршрута №45 участвовавшими в этом конкурсе, на котором победителями были названы мошенники из фирмы ООО «Алрус». Кроме того, нами письменно будут призваны обозначить свою позицию все члены конкурсной комиссии, принявшие участие в афере по выдвижению в победители указанной фирмы, Но все это будет сделано, если мы в ближайшее время не увидим ваших усилий по вводу ситуации с означенными маршрутами в русло закона.

Господин Бутов, прошу вас немедленно исправить сложившуюся чрезвычайную ситуацию, а именно:

а) объявить конкурс, на котором победителем на право перевозки пассажиров маршрутами регулярного сообщения в г. Владикавказе №11, №13, №27, №34, №37, №45 была объявлена фирма ООО «Алрус», несостоявшимся;

б) внести в Реестр маршрутов незаконно удаленные оттуда товарищества маршрутов №13 и №27 с предоставлением им соответствующих свидетельств и карт маршрутов:

в) предоставить временные, до проведения очередного конкурса, свидетельства и карты маршрутов, для работы на маршрутах более ответственным перевозчикам находящимся, в противоположность фирме ООО «Алрус», вне всяких подозрений в плане их налоговой отчетности.

Председатель Совета организации «Транспорт-А»

Р.П.Макаев"

Схожее обращение, где адресатом был Макиев М.К., замначальника МТУ Ространснадзора по СКФО, зарегистрировал я в приемной и этой структуры. Ну что же, все для господина Бутова закончилось с его мошенническим конкурсом, как в песне: увяли розы, умчались грезы. А как, бедолага, он рвал пупок за фирму ООО «Алрус»! Но все напрасно, теперь в строгом соответствии с законом мы не будем признавать ни выданные им ей через мошеннический конкурс свидетельства, ни ее карты маршрутов, И посмотрим, чья возьмет, если он или кто-либо из Ространснадзора, вступивший с ним в коррупционный сговор, захочет еще и теперь согнуть маршрутчиков под эту аферистическую фирму – теперь, в таком разе такому фигуранту будет светить от нас уголовная статья: «Понуждение к заключению договора», называется.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#13 Написал: Руслан Магкаев (7 августа 2018 19:59)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Не мало раз я был в очень опасных ситуациях, таких где меня могли на много лет посадить в застенок, сильно покалечить или, даже, убить. Но каждый раз, что-то, я думаю это был Господь, предупреждало меня. Было какое-то наитие – будь осторожен, вот там, вот тогда может случиться вот такое.

Еду я надысь в воскресенье утром на своей Клаве в село. Утро чудесное, питания у Клавы от пуза, все в ней как надо смазано, довольная всем, она мерно урчит.

У памятника Барбашову кустистый пешеходный переход. Там вечно гайцы за деревьями в своей канарейке под выключенной люстрой спят, ждут и переводят пешеходов, чтобы ненароком на трассе кто не сбил их, в Осетии ведь лихачей немерено. Шабашат они, не без этого конечно, редко. Думаю начальство не особо поощряет их, чтобы они на таком задании, в таком месте, водителей проезжих шерстили.

А тут смотрю издалека, гаец высунулся, чуть ли не на середину дороги встал, в мою сторону не отрываясь смотрит, как будто кого-то ждет. Движение густое, я во втором от края ряду иду. Так нет же, он своей палкой на меня показывает, - остановись, мол.

Остановился. Он походит, не представляется. «Документы!» - приказывает. «Вы ехали не пристегнутый ремнем. У вас нет страховки. Буду составлять протокол» - говорит. «Вольному, воля» - отвечаю, а сам думаю: «Пусть составляет. А то у меня профсоюз транспортников, а я уж сто лет как по начальству и судам с гайцами не противоборствовал, сноровку теряю, надо бы мышцы поразмять.» Он взял права и техпаспорт и ушел, а я в машине остался.

Через минуту подходит, предлагает мне пройти с ним, для оформления протокола. Это его требование незаконно, обычно оно означает, что идем, мол, к моей канарейке там насчет денег откупной мзды договариваться. А у меня привычка хреновая, я уж лет двадцать как никому никакой мзды не даю. Но пошел за ним, вдруг, думаю, они с моими документами сбегут - они, ведь, гайцы страшно зловредные бывают, когда от тебя денег ожидают, а ты не даешь. У нас один раз в Кабарде гаец не получив денег покрышку при отъезде, незаметно для нас, тонким шилом так проколол, что колесо спустило и мы это обнаружили только через пять километров пути.

Подхожу к канарейке, а там еще один гаец, старшой первому стоит (Первый был лейтеха, а второй старлей). Я ему, чтобы инициативу взять в руки: «Ну, что, нарушаем.» «В каком смысле?» - спрашивает. «Лейтенату вашему инструкции не ежесуточно читаете, он и не в курсе, что подойдя к водителю представляться должен, про должность, звание повествовать.»

Эх, насупились оба. «Кабисов, моя фамилия» буркнул первый. «И вы, старший лейтенант, назовитесб, да и удостоверение ваше покажите» - требую. Марзоевым оказался.

Вели они себя как-то странно. И мое подсознание, фиксируя эти странности, пока их только копило.

Первое. Странно было что они вообще меня остановили, да еще в этом месте. Непрестегнутый ремень причиной быть не может, в Осетии пристегнутым едет только каждый пятый или десятый.

Второе. Странно было, что они не начали с того, как у нас принято, с выяснения моего должностного положения, в Осетии с этого вопроса решают писать или не писать протокол, намекать или не намекать на взятку, а вдруг бы я эфэсбэшник какой оказался.

Третье. Странно было, что когда я сразу им сказал, что когда они напишут протокол, в замечаниях к протоколу я обязательно напишу: «Не согласен. Требую защитника.» Для любого мента это означает, что денег мзды ему не видать, а вот по судам он набегается вдосталь. Поэтому странно было, что они не бросили на этом крапать свой протокол.

Четвертое. Странно было, что они не стали заговаривать со мною по осетински, в Осетии, это ведет к неформальным отношениям – на осетинском гармоничнее, чем на русском, казенном, просить денег мзды или миром разойтись.

Пятое. Клава моя, - это тентованная грузовая Газель. А тент у меня был плотно закрыт. Странно было, что они не осведомились о моем грузе, не спросили меня, что я везу?

Шестое. Странно было, что когда, наконец, они спросили, составляя постановление (кстати незаконное, так как постановление постовому можно писать только тогда, когда правонарушитель согласен признать себя таковым в протоколе), спросили о моей работе, я сказал, что работаю в независимом профсоюзе маршрутчиков. Они записали – «Безработный». Все это говорило о том, что они кем-то информировались на мой счет.

Седьмое. Странно было, что когда они составляли протокол, к ним подъехал на сильно затонированном «Геленвагене» один знакомый мне дигорец-бизнесмен, связанный с ментами. Он о чем-то пошептался с моими гайцами и встал машиной в стороне, в метрах в пяти, максимум семи от нас. Затем вышел из иномарки. Со мною не поздоровался, сделал вид, что не знает меня. Однако стоял тут же рядом. Весь какой-то напряженный, представлялся, что интересуется окрестностями. Но видно было, что боковым зрением следит за моими и гайцев действиями. У меня было постоянное ощущение что из его машины, кто-то, несколько человек, следят за нами из-за тонированных стекол.

Восьмое. Странно было, что метрах в пятнадцати от нас стояла еще одна легковушка, штатская, но с номерами, которые я замечал за ментами и их родней. Стекла ее были не сильно затонированы и мне было заметно, что пассажиры и водитель в ней, их было – трое-четверо, как-то вжались в кресла, чуть торчали макушки их голов, так, что машина выглядела как бы пустой.

Девятое. Странно было, что когда все бумаги были заполнены и я уже забирал их откуда-то у меня из-за спины вынырнул третий мент, которого я до того там не видел.

Конечно каждая из этих странностей и, даже, две–три их были сами по себе пустяковыми и могли быть простыми совпадениями случайного ряда. Но все вместе и мое подсознание, четко подсказывали мне, что все это происшествие было актом охоты на меня.

Сейчас я остаюсь в полной уверенности, что каждое мое и ментов действие там у памятника Барбашову записывалось аудиовидеоаппаратурой. Все там было готово к тому, чтобы, ожидая что я предложу ментам взятку откупных, чтобы избежать штрафа по протоколу, тут же схватить меня и возбудить уголовное дело по статье : «Дача взятки должностному лицу при исполнении им своих должностных обязанностей.»

Работая в селе (пока я где судился, где писал письма да бегал по инстанциям, мой шикарный лук полностью поглотил и свел на нет бурьян, разросшийся под дождями этого лета), ведя отчаянную борьбу с бурьяном, я прикидывал и так и эдак, кто же это хотел прислать мне привет, кто же это инициировал под меня эту подставу?

В итоге я пришел к однозначному выводу, что это, скорее всего, была попытка прислать мне привет от министра Бутова Х.А. Мне говорили, что жена у него какой-то там не маленький чин в полиции. Думаю, как и всякой жене ей очень интересно было, чтобы ее никчемный муж залез в это свое министерское кресло, думаю она приложило не мало, если не львиную долю усилий, что водрузить его туда, где и промышленность и транспорт, сферы где густо текут денежные потоки, в его руках, в руках ее семьи.. И вот, на тебе, теперь действиями какого-то Макаева, все усилия ее насмарку. Так надо нанести этому Макаеву такой удар, так возбудить в отношении него уголовное дело, чтобы все его действия против муженька выглядели как махинации некоего мошенника. Это давало бы шанс мужу сохраниться в его кресле. Но нет, пока все у них там сорвалось.

Насколько далеко все зашло видно хотя бы из того, что сегодня я получил письмо из УЭБ и ПК при МВД РСО-Алания от ВРИО начальника господина Козонова А.А. Уважаемый Козонов, в ответ на мое обращение двухмесячной давности в службу МВД, пишет, что прорабатывая по тому моему сигналу фирму ООО «Алрус», ту самую, которой по мошенническому конкурсу министр Бутов отдал шесть маршрутов, они пришли вот к какому выводу, цитирую: «В ходе проведенной проверки выявлен факт уклонения от уплаты налога (со стороны означенной фирмы) по упрощенной системе налогообложения на сумму 3 323 862,70 рублей.»

Это заявление уважаемого Козонова грозит Алику Борадзеву, фактическому хозяину фирмы ООО «Алрус» и министру Бутову очень большими неприятностями. И у меня нет никакой радости от этого. Наоборот, я опечален.

Как я пытался договориться с ними, чтобы они не грабили мой народ – бедных осетинских маршрутчиков и их семьи! Как я пытался найти хоть какое-то взаимопонимание с ними, объяснить им, что можно найти пути, где мы все могли бы поднять бизнес перевозок в Осетии на недосягаемую ни для кого в России величину! Но нет, все тщетно, они были закрыты для моих и моих единомышленников, честных налогоплательщиков членов организации «Транспорт-А, аргументов. они насмехались над нами, считая нас глупцами не от мира сего оттого, что мы верили в действенность закона. И вот он промежуточный результат, - письмо уважаемого господина Козонова, а от него один шаг до очень серьезного уголовного дела, такого по которому много лет провел в тюрьме небезызвестный Ходарковский.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#14 Написал: admin (8 августа 2018 01:22)

Откуда:

Комментариев: 106

Публикаций: 671

Статус: Пользователь offline

Цитата: Руслан Магкаев

несколько дней назад я также получил сообщения с угрозой:

Вы все сайт пи****сов и га***нов. паносите всех подряд вас за публикацию Тедеева вы**ут всех и тебя в частности..знаем твое имя и фамилию *называет имя и фамилию* и знаю где ты живешь и твоего отца знаем тоже и с какого села тоже,это пока тебе намек если не успокоишься

Зарегистрирован: 1.06.2008

#15 Написал: Руслан Магкаев (9 августа 2018 09:49)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

А меня, к примеру, в отличии от всякого рода осетинских начальничков, российское законодательство вполне устраивает. Взять хотя бы Ространснадзор, законом не дано им право останавливать транспортные средства на дорогах, кроме как под дорожным знаком 7.14. Но нет, чтобы заниматься любимой своей коррупцией, им надо подбить ГИБДД на то, что сотрудники этой структуры противозаконно тормозили для них водителей, а ространснадзорщики наказывали всех тех, кто не вписывается в начальничьи коррупционные схемы.

Чтобы прекратить это, я решил начать ряд мероприятий и вчера отнес в управление ГИБДД письмо следующего содержания.

Начальнику Управления ГИДД МВД по РСО-А

Хуадонову А.С.

Уважаемый Айвар Салатович, каждый раз, когда сотрудники ГИБДД по указаниям сотрудников ТО Госавтодорожного надзора по РСО-Алания (далее – ТО ГАДН) останавливают для проверки документов на дорогах города и республики общественный транспорт регулярного сообщения, они, Ваши сотрудники, совершают правонарушение, наказания за которое предусмотрено статьями 12.35 КоАП РФ (незаконные действия сотрудника) и 286 УК РФ (превышение полномочий). Но и это не все.

Глава нашей республики, господин Битаров В.З. неоднократно сообщал, о многих правонарушениях, особенно об уклонении от уплаты налогов, происходящих в сфере регулярных перевозок пассажиров. Однако, и он сам и другие руководители до сих пор отказывались связывать это с коррупцией, царящей в системах ТО ГАДН и Минпромтрансе республики.

Недавно я получил письмо от Врио начальника УЭБ и ПК при МВД РСО-Алания, господина А.А.Козонова, который в ходе проверки, организованной по моему заявлению в структуру МВД, заявляет, что фирма ООО «Алрус», победитель конкурса организованного Минпромтрансом РСО-Алания, на право перевозки пассажиров маршрутами регулярного сообщения, на момент вступления в этот конкурс уклонялась от уплаты налогов на сумму более трех миллионов рублей. Такое было бы невозможно, если бы ТО ГАДН и Минпромтранс были бы не коррумпированы.

Российское законодательство предусмотрело все возможности для того, чтобы ТО ГАДН мог осуществлять любые формы плановых и неплановых проверок, включая рейдовые, не привлекая к ним сотрудников ГИБДД. Но если проводить их по всем нормам закона, с привлечением к ним руководителей фирм перевозчиков, то в сети проверяющих будут попадать теневые фирмы, вроде ООО «Алрус», находящиеся в коррупционной связи с сотрудниками ТО ГАДН. Вычленить на маршруте движения и наказывать тех водителей перевозчиков, которые не участвуют в коррупционных махинациях начальства ТО ГАДН с теневыми фирмами - это единственное соображение, которое побуждает руководство ТО ГАДН противозаконно привлекать сотрудников ГИБДД, для своих преступных проверок на дорогах. То есть в таких проверках, понимают они это или нет, но сотрудники ГИБДД, а также их руководители, пославшие их на совместные с ТО ГАДН преступные проверки, участвуют в коррупционных махинациях этой структуры.

Уважаемый Айвар Салатович, прошу Вас немедленно прекратить не предусмотренные никакими нормативными документами, относящимися к деятельности органов ГИБДД, остановки по указанию сотрудников ТО ГАДН общественных транспортных средств регулярного сообщения на дорогах городов и РСО-Алания в целом.

С совершеннейшим почтением

Председатель Совета организации «Транспорт-А»

Р.П.Макаев

Зарегистрирован: 2.06.2008

#16 Написал: Руслан Магкаев (24 августа 2018 09:29)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Тут вчера арбитражный суд был. Судья Баскаева. Защитники, я и Лена. Ответчик от Минпромтранса, Замира Кантемирова. Наши требования в вольном изложении: а) признать полный провал начальничьей аферы по передачи шести маршрутов фирме Алрус, б) отменить конкурс предоставивший ей эти маршруты, в) в течении того периода, что требует закон (Лена думает, что это пять лет, Замира – один год, а я же пока не знаю сколько, т.к. не заглядывал в закон) не допускать эту фирму до конкурсов вообще, г) отдать маршруты №13 и №27 тем, кому они по праву и принадлежат, честным налогоплательщикам товариществам индивидуальных предпринимателей, которыми руководят Э. Маргиев и А.Казиев.

В преддверии суда, думаю было так: Битаров, глава РСО-А, сориентировал председателя суда, Джиоева, а тот судью Баскаеву нас засудить, с тем чтобы министр Бутов мог начать беспредельничать на перевозках города отдал маршруты тому, от кого будет больше пользы, для начальничьих карманов. Поэтому вначале этого заседания, мы и бывшие там заинтересованные в деле маршрутчики, люди по жизни многоопытные и чрезвычайно чувствительные, как судья не прятала это, улавливали ее явную предвзятость к нам. Однако мы методично, торпеда за торпедой подрывали позицию Минпромтранса.

Не буду входить во все юридические перипетии, скажу только, что фирма Алрус не сможет удержать за собой подаренные ей министром Бутовым шесть маршрутов, а министерство стоять на законности этого конкурса, хотя бы по двум причинам, я уж не говорю, что на самом деле таких причин гораздо больше.

Первая причина, - все сроки со дня окончания в конце апреля конкурса (это 30 дней, согласно конкурсной документации министерских умников, 60 дней согласно старой редакции закона №220-ФЗ и 90 дней согласно его новой редакции), у фирмы Алрус на то, чтобы приобрести новые автобусы и пустить их по «выигранным» маршрутам, вышли. Замира правда дала понять, что министр Бутов решил харкнуть на закон еще и с этой стороны и самоуправно продлить этот срок до 120 дней, но Лена объяснила ей, что это коррупция в чистом виде. И министр, а это уже говорю я, а не Лена, теоретически, конечно, на практике он откупится от ментов и прокуроров, может из-за этого загреметь на зону, сделать там себе наколки, впереди на пузе, - «Не забуду мать родную!», сзади, - «Не стой за спиной1» и разучить там песенку, - «Когда я был мальчишка, носил я брюки клеш, соломенную шляпу, в кармане финский нож, я плохо был воспитан…, ну и т.д. …сестренку-гимназистку в колодце утопил.»

Здесь надо заметить, что судья не давала мне говорить все, что я хотел. А хотел я, к примеру, еще сказать, что из-за исчерпания указанных сроков фирмой Алрус, какой-нибудь шибко принципиальный прокурор может теперь, когда начальство из Госавтодорожного надзора пытается штрафовать кого-либо из вольных маршрутчиков указанного перечня маршрутов, загоняя их под ярмо этой коммерческой структуры, такой прокурор может дать этому транспортному начальству по два года лагерных принудительных работ по статье 179 УК РФ, (Принуждение к совершению сделки). Понятно, что на практике таких принципиальных прокуроров в Осетии нет и господа Макиев с Бизикоевым, Госавтонадзоровские начальнички вместо принудительных работ, раскошелившись на определенную сумму мзды, могут вместо зоны получить еще и благодарность от прокуратуры и по медали с надписью: «За спаивание утопающих.»

Вторая причина, почему фирме и дурацкому конкурсу не устоять, даже на предвзятых судах, - это потому что на конкурсе, по своей транспортной малограмотности и лени, не позволявшей ему заглянуть в нормативные положения, министр Бутов требовал от конкурсантов, чтобы они в основном пустили по указанным шести маршрутам автобусы особо малого класса с количеством посадочных мест более 15-ти человек, что возможно только если армяне первыми в мире, для машин такого размера, решатся выпускать свой ЕРАЗ в двухэтажном варианте. Но насколько я знаю, таких слухов от армян пока нет.

Ну в общем к концу заседания, судья стала понимать что ей никак не удается вытянуть процесс в пользу Минпромтранспортых коррупционеров. От этой безнадеги она даже согласилась и Замира не возражала, по нашему ходатайству притянуть в зал суда на следующее заседание фирмы Алрус и Барс, как третьих лиц не заявляющих особых требований. А уж если эти фирмы по своей глупости надумают с нами конфронтировать, вот тогда где я сосредоточусь на изучении их потрохов, их документации, и выставлю их на свет божий, для обозрения всяких там правоохранителей.

Ближе к завершению заседания, судья обратилась к нам с вопросам, нет ли какой возможности, чтобы мы пошли на мировое соглашение с Минпромтрансом? Мы не против, только как его с ними заключишь, министра Бутова, глава республики, Битаров, по моему заявлению к нему, уже чуть ли не пинками гонит встретиться со мною и уладить, привести к правовым нормам тот противоправный бардак, который он накуролесил на маршрутном транспорте г. Владиковсказа. Однако Бутов, и отчаянный же мужик, плюет пока на увещевания несчастного из-за таких подчиненных Битарова, пока упирается – как не позвонишь его секретарше так слышишь, что он по горло занят помощью тем кому не хрена делать. Да и черт с ним, пусть прячется. Следующее заседание суда 13.09.2018г.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#17 Написал: Руслан Магкаев (27 августа 2018 17:26)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Тут мне рассказывают, начальнички новый фортель хотят выкинуть. Вроде бы их воровская фирма Алрус, купит к 1-ому сентября автобусы и бросит их на маршруты украденные для нее министром Бутовым у индивидуальных предпринимателей. А чтобы эти автобусы давали начальничкам через эту фирму маржу погуще, они, якобы, хотят взвинтить тариф пока до 18-ти рублей, а потом сколько народ вытерпит. Ну во-первых, мы, в нашей организации Транспорт-А согласимся на эти автобусы только в том случае, если они будут соответствовать тому, что фирма обещала в конкурсной документации, то есть в основном автобусы малого класса. Во вторых пусть начинает обслуживание и это мы тоже найдем как потребовать с маршрутов №34 и №37. А не будет обслуживать эти маршруты, то закон №220 гласит, конкурс аннулируется. В третьих, я уже спрашивал парней - тариф в 15 рублей всех устраивает, мы с него сходить не будем.

Да вот еще что, Борадзев А., что из-за кулис фирмой Алрус владеет, когда укатывал парней из маршрута №13 на него работать говорил. что нормалек будет, будем мол как всегда бюджету недоплачивать, я - говорил . вас нарочно на полставки посажу. А я вот думаю и здесь он со своим патроном министр Бутовым не угадали, не дадим мы им на налогах наш город обворовывать.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#18 Написал: Руслан Магкаев (29 августа 2018 19:02)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

А теперь, сегодня почта принесла, у меня есть документ от 21.08.2018 из Ространснадзора, куда я делал запрос, где сказано, что по крайней мере четыре маршрута из шести "выигранных" на мошенническом конкурсе министра Бутова, фирмой "Алрус", хотя и вышли все предусмотренные законом сроки для этого, но фирма не приступила к их обслуживанию. Теперь по закону, святое дело, конкурс всенепременно, как я многократно и говорил, нужно отменять, а "Алрусу" запрещать участвовать в последующих конкурсах. А это тяжелый удар по разведенной Бутовым на транспорте коррупции, потому что это только кажется, что мудаков у начальства много, но как начнешь считать, так подходящих, таких как фирма Алрус, на счет раз и обсчетаепшься. Особенно великолепен этот документ в свете предстоящих у нас здесь на 6 и 13 сентября арбитражных судов.

И это еще не все хорошие для граждан Осетии новости. Сегодня, неожиданно для себя, потому что когда я записывался вчера мне этого не обещали, секретарша позвала меня таки на прием к министру ВД РСО-А, Скокову М.И. А там в коридорчике стояла вся челядь. Когда я объяснил суть вопроса, министр вызвал начальника ГИБДД и приказал; "Чтобы маршрутки, едущие с пассажирами, больше на трассе, от не хрена делать не останавливали, нечего над нашими гражданами пассажирами издеваться, держа их в жару и мороз в этих консервных банках, пока сотрудники с водителями разбираются. Если заметили что не так, так езжайте на конечную остановку и решайте там ваши вопросы". Начальник ГИБДД только и сказал: "Есть!" Это очень хорошее решение, а то Ространснадзор запарил уже всех некоррупционеров своими придирками на трассах, останавливая автобусы. Сами то они на это право не имеют, так они изловчились водителей и пассажиров через ГИБДД терроризировать. Другая хорошая новость, министр дал распоряжение начальнику УЭБ и ПК, что если что не так в сфере перевозок, то решайте вопросы казнокрадства и коррупции на транспорте в том числе и с Макаевым Р.П. И здесь тоже ответом было: "Есть!". А мне было сказано им, чином из УЭБ и ПК: "Обращайтесь в любое время!" Тут, кстати, пользуясь моментом, хотел я обуть еще миллиончиков на 10 воровскую начальничью фирму "Алрус", мыслишка у меня одна была, как это сделать, но пожалел пока их. Попросил только высокопоставленного сотрудника, что как только Налоговая снимет с этой фирмы недоплаченные ею налоги, три миллиона двести тысяч рэ, пусть меня они известят во всех подробностях, ведь это казнокрадство обнаружено по моему сигналу. Полковник Управления ЭБ и ПК при МВД РСО-А мне это обещал.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#19 Написал: Руслан Магкаев (6 сентября 2018 20:46)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Сегодня был арбитражный суд. Мы истцы, Минпромтранс, господин Бутов, ответчик. Судья Коптева. У судьи был настрой закончить это дело сегодня же нашим разгромом в интересах господина Бутова и патронируемой им фирмы ООО "Алрус". Но мы так начали мочалить слева справа аргументами юристку ответчика, ушедшую в глухую оборону, что судья поняла, что тут с наскоку ничего не пройдет. Наш основной аргумент, - существует четкий и неоспоримый факт, Бутовские подшефные из фирмы ООО "Алрус" не выполнили в оговоренный срок свои конкурсные обязательства, они должны отойти в сторону, а конкурс признавать не состоявшимся. Но чтобы не решила судья, если она пойдет против закона и нас засудит будет большой скандал, потому что мы коррупционеру Бутову и его прихвостням из фирмы ООО "Алрус" все равно не подчинимся. На случай такого исхода мы ввели в процесс структуру уполномоченного по правам предпринимателей, надеясь в том числе, хотя и не главным образом, и на то, что присутствие этой структуры усложнит для суда возможность пойти по пути беззакония.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#20 Написал: Руслан Магкаев (3 октября 2018 00:40)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Вчера у нас снова была рубка с юристкой из Минпромтранса у судьи Коптевой. Спасая задницу своего начальничка, министра-коррупционера Бутова, юристка уже совсем берега попутала, такого я от осетинских чиновников ее уровня в отношении действующего чиновника другого, несравненно более высокого уровня, никогда не слышал. Она принародно на суде заявила (передаю не дословно но по смыслу сказанного), что глубокоуважаемый многими господин Макиев М.К., глава Ространснадзора по РСО-Алания, крутейший болван, ни ухом ни рылом ничего не смыслящий в занимаемой им по недоразумению должности. И будучи болваном, он не понимает (а это она уже изложила письменно в предоставленном ею суду и нам, истцам, на фирменном бланке министерства Отзыве), что главное в доказательствах того, работает ли кто на маршруте или нет, является не жалкий лепет разномастного малограмотного отребья, от которого Макиев питает, в качестве своих сотрудников, свои мизерабельные познания о происходящем в транспортной сфере республики, а такие, заслуживающие самого высокого доверия документы строй отчетности, каковыми являются путевые листы за подписью высококлассных, не в пример дебилам, макиевским сотрудникам, специалистов фирмы ООО Алрус. И юристка тут же предоставила суду путевые листы, которые, как она утверждала, доказывали, что на тот месяц, август, на который Макиев М.К. указывает, как на период, когда Алрус не обслуживал 4-ре маршрута, "выигранных" им на "конкурсе", у этой фирмы есть все необходимые путевые листы, указывающие на то, что напротив, она работала на этих маршрутах в этот месяц очень активно ни в чем не нарушая расписания движения. Эти путевые листы судья Коптева, по настоянию юристки, также приобщил к материалам дела, как доказательство того. что этой структуре, Ространснадзору по РСО-А доверять, пока ею руководит господин Макиев М.К., ни в коем случае нельзя. В момент, когда она все это говорила, по чисанской части водителей-предпринимателей, присутствовавщих в зале, пошел легкий ропот. Был он в основном на грузинском языке. Хотя один из них, здоровенный такой детина, мне, правда, тихо сказал на русском языке: "Эх, если бы эта ...... (здесь приводить выражение, которым он обозначил юристку по этическим соображениям не буду), была бы мужского пола, я, за то. что она так врет и позорит на суде Темо (так обычно они, чисанцы, в своем кругу именуют господина Макиевая) так бы врезал ей в челюсть, что она крутилась бы вокруг своей оси, как ни одна фигуристка бы не смогла, а потом бы вся ее родня по телевизору искала бы денег, чтобы отправить ее на лечение в Германию."
Ну, а я, как это всем известно, хоть человек не приемлющий такие крайности, зато у меня есть преимущество перед этим кулачным борцом за юридическую достоверность, я не обращая внимание на то, женщина кто, мужчина ли, а быть может и вовсе гермафродит, все равно если я его ловлю на подлоге, то наношу ему (ей) свой удар сугубо правовыми методами. Сегодня, чуть позднее, днем, вот раскачаюсь немного и направлю письмо к глубокоуважаемому господину Макиеву, с запросом, пусть объяснит всем нам к следующему суду, - кто же все таки лжет в своих заявлениях о работе-не работе фирмы ООО "Алрус" он, или минпромтрансовская юристка? От того, что он ответит, будут зависеть некоторые мои дальнейшие шаги, дело ведь нешуточное, бумага Макиева, о том что в августе Алрус не работал на 4-х маршрутах, тоже лежит в материалах дела. Следовательно кто-то из двух, пусть и опосредованно. но лжет суду. А это подлог - уголовная статья.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#21 Написал: Руслан Магкаев (27 октября 2018 22:45)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

23.10.18 у меня снова была рубка с коррупционерами из Минпромтранса в Арбитражном суде, где мы, я и водители-предприниматели, стоим за отмену воровского конкурса, устроенного министром Бутовым, в котором он с барского плеча по беспределу подарил теневой воровской фирме ООО «Алрус» шесть маршрутов, пытаясь грабануть под ноль работающих на этих маршрутах людей.. Ну а министр и его банда вкупе с, как мы полагаем, судьей Коптевой, естественно, стоят за этот конкурс. Тут необходимо заметить, что судья Коптева, производит на меня впечатление женщины не без совести, порядочной. Она завоевала у меня к себе такую высокую степень доверия, что обратись она ко мне с просьбой дать ей взаймы денег, я при всей своей относительной бедности, не задумываясь ссудил бы ей любую подъемную для меня сумму, вплоть до одной тысячи рублей. Половины пальцев одной руки хватит, чтобы пересчитать всех осетинских чиновников, в честности и порядочности которых я столь же уверен. Однако при всем моем расположении к судье Коптевой, оно тоже имеет свои пределы, больше тысячи я все-таки, как не просила бы, ни копейки ей не дал. Отдашь, а потом ходи, свищи. Нет уж, дураков нет, пусть лучше деньги остаются при мне.

Являясь, как я обрисовал, человеком предельной порядочности, судья Коптева тем не менее одновременно является и винтиком порочной и коррумпированной в некоторых своих проявлениях в нашей республике системы власти. Несомненно, эта достойная во всех отношениях дама, может поступить и бессовестно, и непорядочно, если система от нее этого потребует. В нашем случае, случае намеченного нашими республиканскими начальничками массового ограбления водителей-предпринимателей система как раз этого от нее и требует.

С самого начала, летом, когда все это начиналось мы понимали, что противостояние будет жестким и бескомпромиссным и, чтобы выиграть в нем, мне, как правозащитнику, надо максимально изощриться. Шутка ли, на кону 10 миллионов долларов годового дохода, - премиальные для того, кто владеет сферой перевозок в г. Владикавказе. Ну как такой куш начальнички могут оставить этой голытьбе, народу, тысячам водителей-предпринимателей и их семьям? Да они скорее всем скопом и каждый в отдельности удавятся, чем пойдут на это.

Тут следует заметить, что команда моя, водители-предприниматели, в основном это осетинский народ из чисанской его части с небольшими вкраплениями славян и еще кого-то, азербайджан, там, армян, грузин. А осетины – это люди привыкшие, что начальнички, хоть грузинские, хоть осетинские, хоть еще какие, перманентно их дурачат и во всем виноватят, - заводят их в крючкотворные дебри процессов какого-нибудь документооборота, судебного, избирательного или еще какого-нибудь, и там грабят и обирают. При этом осетины почти все, хоть и говорят ныне на хорошем русском бытовом, а некоторые и литературном, языке и, нередко, выглядят вполне себе современно, вплоть до ношения их девицами рванных джинсов, но по существу остались такими же детьми гор, какими были и сто, и двести лет назад – на все у них есть по большей части простые решения.

«Я грохну этого пидараза (или, как вариант - эту суку)» - кричит для острастки часто кто-нибудь из их толпы, когда они видят, что какой-нибудь мудак-начальничек, типа ныне беглого экс мэра Дзантиева или, как это происходит сейчас, министра Бутова, пытается слишком глубоко залезть в их карманы. «Давай все вместе прекратим работу, а кто из коллег-водителей не согласится, тем будем бить стекла машин, пусть Москва увидит, что с нами делают наши вурдалаки-руководители, пусть она накажет этих кровопийц» - предлагает обычно кто-нибудь из обираемых водителей-предпринимателей.

«Нет, - говорю им на все это я, - пока мое слово для вас что-то значит, никакой уголовщины мы не допустим, никаких убийств-увечий, никаких забастовок-погромов. Закон и только Закон РФ наш шит и меч. Мы сделаем вот что – сядем напротив всего этого ворья, шулеров министров, судей и т.д., возьмем в руки их же крапленые карты, в виде местных, сделанных под республиканских начальничков кривых законов и российских законов с их кривым начальничьим у нас здесь толкованием, и правильно и эффективно применив этот Закон, переиграем всю эту свору чиновных шулеров там, где они считают, что мы, народ, обречены на проигрыш. И я уверен – так победим, вы же все знаете со мною именно так мы неоднократно бивали наших коррупционеров-начальничков».

Но вернемся к нашему судебному процессу. Чтобы отбить все атаки организуемые против нас должностными злоумышленниками и, в конечном результате, разгромить их, перейдя в юридическое контрнаступление, мы должны были владеть как можно большей информацией о их мутных делишках. Но для нашего осетинское ворья-чиновников и различного рода прихлебателей при них, как это часто и бывает свойственно полууголовному миру, власти страшно зашифрованы, - огромных трудов стоит гражданам в обычных условиях получить от них даже самую элементарную информацию.

Исходя из всего этого, я поставил перед собой задачу на первых порах пока затянуть процесс, в ходе чего различного рода запросами и ходатайствами на судебных заседаний вытребовать как можно больше компрометирующего материала на министра и патронируемую им фирму ООО «Алрус». Зная правовой нигилизм этих мошенников, мы не сомневались, что как бы они ни шифровались, при свойственной нашему чиновничеству алчности в сочетании с юридическим слабоумием, улов компромата будет достаточно обильным и добротным, - где на грани, где за гранью уголовного кодекса.

Первая часть задачи нами была с успехом выполнена - судья уже с начала процесса неоднократно давала нам понять, что хотела бы расправиться с нами в одно, два заседания. Однако сейчас намечается уже пятое заседание и даже оно возможно не последнее. Вторая часть задачи, вытягивание компромата на жулика министра и его подшефных из фирмы ООО АлРус», нами тоже теперь уже решена. Компромат этот оказался настолько добротным, что сейчас я работаю над тем, чтобы часть его перевести в разряд уголовного права. Что же мы видим уже сейчас из материалов, представленных по нашим запросом суду и заснятых нами на мобильник?

А вот что. 9-го января, за три месяца до предстоявшего в апреле 2018-го года конкурса, наш хитромудрый начальничек, министр Бутов Хайдарбек Алексеевич, через подведомственный ему ГУАПТ «Октябрьское» заключает с одним из будущих конкурсантов, фирмой ООО «Алрус», договор на совместную коммерцию и передает ему по цене трех пачек сигарет, по 33 рубля аренды в день за каждый, четыре новых государственных автобуса ПАЗика, Это действие со стороны коррупционера-министра абсолютно противозаконно, такое благодеяние любая коммерческая фирма может получить только через конкурс по закону №44-ФЗ.

Понятное дело, что имея у себя в компаньонах министра, фирме уже не составляет труда выигрывать любой организуемый им конкурс, отнимать у других любой подведомственный Бутову бизнес. Так, на типа «выигранном» ее апрельском конкурсе, руководство фирмы, уверенное в в том, что никто в министерстве ни о чем его спрашивать не будет, врало в своей заявке, что оно до конца мая приобретет 184-ре новых шикарных автобуса (факт нами истребован в материалы дела и там заснят) передайте ей только все шесть конкурсных маршрута. Нечего и говорить, что ни одного нового автобуса фирма не купила и по сегодняшний день. Излишне говорить, что у министра не возникают вопросы, когда руководство фирмы лжет в своих отчетах, что население города Владикавказа ездит на ее новых автобусах с фальшивыми путевыми листами (это тоже нами истребовано и заснято). Руководство фирмы и министр почувствовали себя до такой степени отвязанными от всяких норм и правил, что притащили в материалы суда фальшивые путевые листы и обязательные ежеквартальные отчеты. То есть, ничего не стесняясь, совершили подлог, наказуемый по статье 303 УК РФ. Более того, даже по тем огрызкам, которые представлены суду, под видом путевых листов видно, что на фирме происходит сокрытие доходов, так как согласно постановлению Минстата РФ №78 путевой лист должен заполняться по Форме №6, как первичный налоговый документ, а на представленной в суд бумаге нет и намека на это. Но главное из путевых листов видно, что на фирме беда с медицинским осмотром водителей и техническим осмотром их машин, при этом водители у нее работают как ломовые лошади в нарушение всех норм Трудового кодекса по 12-ть а то 14 часов каждый день шестидневной недели. То есть этими своими действиями фирма ООО «Алрус» создает опасность для жизни людей, участников дорожного движения. А тут уже, если она не отреагирует на это соответствующим образом. наклевывается уголовная ответственность, для судьи Коптевой, как для должностного лица, а именно часть 2 ст. 237 УК РФ. К примеру, если произойдет невозможное и коррупционер министр Бутов победит меня на этом и последующих процессах (толстый хрен ему в нос, а не победа) и сумеет закрепить за воровской фирмой ООО «Алрус» все шесть конкурсных маршрутов, а кто-нибудь из ее 184-х нещадно эксплуатируемых водителей, перетомленный и больной на расхристанной машине, задавит на дороге человека, то родственники его вполне могут притянуть судью Коптеву к ответственности.

«Ты (в отличии от французов и русских графьев, осетины, если кто причастен к убийству или увечью их родственников, особую учтивость к причастным не проявляют и обращаются к нему на «ты», а их бабы норовят вырвать ему (ей) патлы, а мужики ударом кулака-кувалды проверить его (но не ее) челюсть), скажут они судье Коптевой, по путевым листам видела, что фирма создает опасность жизни людей. Ты обязана была, как судья воспрепятствовать этому, а как должное лицо, сообщить об этом в соответствующие органы, но ты не воспрепятствовала и не сообщила и поэтому наш родственник убит (вариант – покалечен) водителем этой фирмы. Иди теперь и посиди по ст.237 УК РФ 5-ть лет в местах лишения свободы» - скажут родственники такого человека, когда через год или два какая-нибудь из десятков конкурсных машин фирмы ООО Алрус убьет или покалечит кого-нибудь в случае если судья оставит за воровской фирмой эти шесть украденных у водителей-предпринимателей маршрутов.

Но нет, черта с два они, начальнички и ворье при них, там угадали, мы заставим их поджать хвосты и не допустим, даже против ее воли, чтобы такая миловидная и располагающая к себе даже тех, кого хочет засудить, судья Коптева чалиться на зоне из-за коррупционной алчности министра Бутова и его банды. Нечего и говорить, что если судья примет решение против себя и водителей-предпринимателей и оставит воровской конкурс министра Бутова в силе, то никто из них не признает законность этого решения. Потому что представители водителей предпринимателей бывают на суде и воочию видят на заседаниях вывернутое нами наизнанку грязное коррупционное нутро министра Бутова и воровскую суть его избранников из руководства воровской, казнокрадческой фирмы ООО «Алрус». Поэтому пусть они там наверху заранее решат, кто из них примет на себя ответственность за социальные волнения в сфере перевозок, если они все же наберутся наглости и примут решение против водителей предпринимателей. А уж о том, чтобы резонанс от этих волнений дошел до Москвы, мы заранее позаботились, введя в процесс представителей Уполномоченного по правам предпринимателей при Президенте России.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#22 Написал: Руслан Магкаев (31 октября 2018 23:02)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Не знаю, как там во внутренней России, но в Северной Осетии суд это очень часто - коррида. Тореадор в этом деле всегда - судья. А заседания для того и предназначены, чтобы выяснит, кто бык, а кто пикадор, - истец или ответчик. Высшим пилотажем у судей у нас в республике считается держать в этом неведение быка, подготовленного на заклание до самой последней секунды. А когда настает момент, ловкий удар шпаги-приговора, все кончено, выражение надежды стирается с лица быка.

Что мы в итоге выиграем и водители предприниматели не пойдут в рабство к фирме Алрус в этом у меня сомнений нет, но вот что выберет на данном процессе судья Коптева, сторону закона, то есть осуждение этой фирмы, или подастся сильнейшему тиску, как говорят малороссы, который оказывают на нее наши начальнички, и будет чинить произвол, это покрыто пока мраком неизвестности.

Ну да, когда 21 октября на Электроцинке случился этот пожар и окрестные жители стали разбегаться от идущих от него ядовитых газов, а город весь возбудился, мне звонили об этом, но я был в селе. На следующий день, когда я приехал, мне снова стали названивать, о том, что протестная масса народа собирается на площади Свободы. «Неплохо было бы, шептал мобильник, чтобы и ты там поучаствовал.» А надо заметить, что в Электроцинковскую тему, я стараюсь глубоко не влезать.

Во-первых, потому что Электроцинк, - это большие деньги на здоровье людей для нашего республиканского начальства. И вследствие этого вокруг этой темы всегда крутится много нанятых им демагогов и провокаторов вовсю манипулирующих массами бескорыстных болванов из народа, там неделями надо сидеть все изучать кто нмть кто в протестном движении кем и чем он мотивирован. Во-вторых, я никогда ничем общественно значимым не занимаюсь, если меня об этом не просит какая-то часть общества, а в данном случае такой просьбы ко мне не было.

В общем, ближе к вечеру из чистого любопытства я поехал на велике на площадь. Там было быстропроходящее буйство нациналистов-популистов. Их темы «Осетинский народ, убивают, травят газами Электроцинка!» «Из-за завода дети у нас рождаются ущербными!» «В прошлом месяце, - сообщает толпе один, - я был на пяти похоронах, причиной четырех из них был рак» ну и т.д. т.п.

«Все так, но какой же выход вы предлагаете?» – думаю себе я. «Давайте закроем собой въезд и выезд из Электроцинка!» - призывают одни. «Давайте соберемся на этой площади в несметном количестве и не будем никуда уходить пока не закроют эту дущегубку»- кричат другие. «Давайте пойдем и вот прямо сейчас разобьем все окна в Доме Правительства, пусть Битаров и компания тоже подышат отходами Электроцинка!» - призывают третьи, срывая аплодисменты.

Я стою себе в толпе, молча слушаю ораторов, никого не трогаю. Вижу, один мой приятель, до недавнего времени он был полковником ФСБ, а сейчас представляется советником Главы республики, Битарова, старается ввести толпу в какое-то вменяемое русло, говорит ей: «Вы как-то организуйтесь! Изложите свои требования на бумаге, давайте все под нею подпишемся, я тоже подпишусь и направим ее в вышестоящие инстанции.» Толпе, естественно это побоку. От нее: «Какая организация!? Какие бумаги!? Геноцид! Этноцид! Немедленно остановить Электроцинк!»

Увидев меня, мой знакомый эфэсбэшник позвал и попросил, как человека компетентного в таких вопросах, объяснить толпе что, на мой взгляд ей делать, как решить проблему Электроцинка? Из толпы тоже послышались голоса в мой адрес, в основном на осетинском языке: «Нае хистаер, заегъ-ма нын, дае хорзехай, цы ми каенаем ацы фыдбылызы, Электоцинкимае?»

Ну я и говорю: «Те из вас, кто участвовал в воздушных боях, независимо от того, на бомбардировщике ли, на истрибителе, или даже на самолетах санавиации, знают, что на противника лучше всего нападать со стороны солнца, - ему солнцем глаза слепит, а ты видишь его всего беззащитного, как голенького. Бей его играючи в таком разе, получай удовольствие. Так и в нашем случае, только солнце у нас это Закон, а вражеские пилоты, это руководство Электроцинка и находящиеся у него на подкормке, коррупционеры из руководства республики. Атакуй этих подонков со стороны солнца, со стороны закона, тащи их в суд и при известной ловкости в этом деле, ты всегда будешь баловнем Никии - богини победы. А будете вести свои погромные разговоры, а тем паче, перейдете к таким же действиям. Так у начальничков там где-то в темных дворах при их лежбищ и в затонированных автобусах, сидят полчище маскомордых андроидов с огромными дубинками. Дай ты начальничкам малейший предлог, они щелкнут пальцами и эти мордовороты без сердца и совести, в масках, встав на защиту республиканской коррупции, пройдутся от всей масти по вашим почкам, ребрам, физиономиям, промежностям своими дубинками и солдатскими берцами, так что ваши детские башмаки будут лететь в одну сторону, зубы юношей в другую, женская кровавая юшка в третью. Кто-кто, а я то знаю, мне, приходилось бывать в таких передрягах»

Сразу перевожу на русский: «Да ты, старший, оказывается трус ничего не знающий о том, что творится за окнами твоего дома. Проснись! Какой закон? Какой суд? Все коррумпировано и суды, и судьи! У них ты никогда не добьешься правды» - начали урезонивать меня переменившие отношение ко мне некоторые несмышленыши из толпы.

На это я им: «Сомневаюсь есть ли кто среди вас, кто провел больше судов, чем я. Да, суды и судьи коррумпированы. Дело ясное, - в не коррумпированных судах любой докажет свою правду. А ты пойди, докажи в коррумпированном. Я утверждаю, что честному человеку я это точно знаю, можно выигрывать и в коррумпированных судах. Я честный человек, я много раз и выигрывал, и проигрывал в коррумпированных судах. И я убежден, что все эти проигрыши мои там были не по злому умыслу судьи-коррупционера, а по моей вине, что-то я не дорабатывал, что то не доделывал. Завтра, - кричал я толпе во всю силу своей глотки, - у меня будет суд вот здесь в тридцати шагах от вас, в коррумпированном Арбитражном суде нашей республики против коррумпированного Минпромтранса РСО-Алания, в 11 30. Приходите и будьте свидетелями того, как при всем при том, закон восторжествует, я выиграю у коррупционера министра этот суд». На этом я вышел и удалился от толпы. Да, забыл сказать о самом главном, - когда я все это говорил, на меня были направлены три видеокамеры с мощной подсветкой, все сказанное записывалось ими во всех подробностях.

Хоть я и сорвал аплодисменты, но были они хлипки, в сравнении с выступлениями демагогов-пустобрехов. Да три зрелых интеллигентного вида женщины увязались за мною, хвалили разумность моей речи, спрашивали кто я, просили мой телефон, выражали обеспокоенность, что если не убрать Электроцинк, то цены на их недвижимость падут еще ниже, а им с семьями придется уезжать из республики. А так, говорили они, если реализовать то, что я артикулирую, а лучше если сам возьмусь это реализовать, то вроде бы свет в конце туннеля появляется. Я, конечно, представился им и номер телефона дал. Но сам подумал, что у такого типа дам обычно бывает в авторитете кто-нибудь из знакомых или родственников из начальничьей среды. Пораспросив его (их) обо мне, а для наших начальничков я маргинал из маргиналов, они решат мотать все таки удочки из республики.

Все это я рассказал к тому, что судья Коптева, на вчерашнем заседании вдруг, совершенно неожиданно для меня, заговорила о том, что она возмущена тем, что я на площадях города нелицеприятно отзываясь о ее суде, что это давление на суд, - уголовная статья. Отсюда я решил, что видеозапись моей речи отнесли, видимо, кому то из начальничков, тот, из корпоративной круговой поруки с коррупционером Бутовым, желая настроить судью на меня, устроил дело так, чтобы она могла это посмотреть. Отсюда и возмущение уважаемой судьи.

И тут я вдруг поймал себя на мысли, что судья Коптева может быть и не зря возмущается. Ведь если я что-то и вынес из многолетнего опыта, так это то, что Арбитражный суд республики многократно больше ориентирован на закон, справедливее в правовом смысле этого слова, чем местные суды других юрисдикций. В других судах мы бы никогда не доказали, что З.Г. Айларова, тогда вице мэр Владикавказа, а ныне глава фонда соцстрахования, занималась противозаконной деятельностью, обирает маршрутчиков, на своем посту. А в Арбитраже, через судью Акимцеву мы это доказали. В Арбитраже, через судью Романову, на которую, мы знаем, было сильнейшее давление, направленное против нас, мы смогли отбиться от воровской фирмы «Ир Транс» которую крышуют маститые чиновники-коррупционеры (на маршрутах ходят слухи, что среди прочих и глава Конституционного суда РСО-А, господин С.М.Кесаев.)

Еще судья Коптева, выказала свое возмущение тем, что я, якобы, хочу принудить ее к самоотводу.

«Но этого, - заявила она мне, - Вам, представитель истца, не добиться.»

Честно сказать, такое ее заявление ошарашило меня, никакого ее самоотвода я не планировал. Да и вообще в моей практике что-то похожее на самоотвод судьи встретилось только раз, - это когда один из лучших виртуозов юриспруденции республики, имевший среднетехническое образование выходец из маршроутчиков, А.Фокин, выбивал из больницы деньги за свою убитую там врачами тещу. Тогда да, больница делала все чтобы не платить, но Фокин, до того мастерски за два года прижал судью, что та чуть ли не молила, чтобы он потребовал ее отвода, чтобы она не выносила решение против больницы. Но Фокин был неумолим и судье пришлось, воленс-неволенс, немного потрусить банковские счета больницы.

Так я вовсе не хотел принудить судью Коптеву к самоотводу. Но вот план объявить ей отвод, у меня был, скрывать не буду. Он был таков. Я планировал и ходатайствовал об этом перед судьей, чтобы суд взял на исследование на предмет фальсификации и подлога со стороны ответчиков, путевых листов и отчетов фирмы ООО «Алрус» (наказывается по ст. 303 УК РФ). А сам себе думаю, что если она не примет ходатайство, вероятность чего была так высока, что Лена, моя дочь и профессиональный юрист, помогающая мне на суде, была уверена, что не примет. Так если не примет, был план, я объявлю ей отвод. А на такой случай нормы арбитража подразумевают, что решать отказывать мне в ходатайстве или нет, будут на заседании с участием кроме судьи Коптевой, еще и председателя Арбитражного суда Джиоева. Я замыслил, заявить им под протокол, что если верить представленным путевым листам и отчетам, то надо признать, что на фирме беда с предрейсовым мед- и техосмотром врача и механика, что там жуткая четырнадцатичасовая ежесуточная эксплуатация водительского состава, что это несет большую опасность для жизней участников дорожного движения. Так пусть уважаемые судьи выбирают для себя что им делать: либо удовлетворить мое ходатайство и взять на исследование на предмет фальсфикации документы ответчика, что несет в себе угрозу для него по ст. 303 УК РФ. Либо отклонить мое ходатайство и самим, судье и Председателю суда, как должностным лицам, рисковать попаданием под молотки уголовного судопроизводства по ч.2 ст.237 УК РФ. Так как, когда кто-нибудь из переутомленных водителей фирмы ООО «Алрус» на расхристанной машине убьет или покалечит кого-нибудь на дорогах города, к ним могут придти и спросить с них по этой статье.

Таков был мой план. Я приготовил и, даже, ожидая что судья отклонит мое ходатайство, в некоторых частях отрепетировал на всю эту тему отличную пафосную речь перед судьей Коптевой и Председателем суда Джиоевым. Но, признаю, она меня обхитрила и приняла его, расстроив так великолепно задуманный мною план. Приняла, правда, с оговоркой, что если фальсификации не подтвердится, то я сам рискую загреметь по уголовной статье. Я хотел сообщить судье, что чиновников, желающих мне как-нибудь эдак, позаковыристее, навредить, сонм, если и у нее появилось такое желание, пусть бы стала в очередь и ждала как все, чай не принцесса какая, чтобы без очереди. А вместо подготовленного блестящего выступления полного образов и ссылок на авторитеты юриспруденции пред судьей и Председателм, я в растерянности промямлил что-то невразумительное, что даже не сохранилось у меня в памяти.

На заседании суда нас, всех, а это человек 15-ть с нашей стороны вместе с посетителями водителями-предпринимателями, удивил тот факт, что никак не предупредил суд и не явился представитель уполномоченного по правам предпринимателей при президенте РФ. Пообсуждав это обстоятельство, и вспомнив, как они нам, с видом уставших от жизни авторитетов, внушали, что суд у Коптевой будет обязательно нами проигран, мы пришли к заключению, что наша агрессивная нацеленность на выигрыш, для них это слишком крутые горки. Видимо, они сошли пока с дистанции перевести чуток дух.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#23 Написал: Руслан Магкаев (13 ноября 2018 13:34)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Так вот, я долго прятал левый кулак в кармане, ждал когда министр Бутов Х.А. поглубже закопается со своим воровским конкурсом, давал ему возможность проявить всю мощь своей дури и не профессионализма. Я имею ввиду его детское непонимание в условиях конкурса, что ему надо на маршрутах, - автобусы малого класса или автобусы особо малого класса. А я знал, что особо малый класс у него не прокатит. Но долго не показывал вида, и вот теперь на суде я из кармана тычком двинул ему этим кулаком в печень и по своей вульгарной придури, он, заказав особо малый класс, тихо прогорает со своим конкурсом, хватая ртом воздух. И теперь, не зависимо от того, купит он суд, что хоть и маловероятно, но такая возможность у них со спикером горсобрания Владикавказа, Хадарцевым (этот тоже участник этой конкурсной аферы) есть, мы на маршрутах все равно его массово не признаем. И тогда посмотрим, что чиновные коррупционеры смогут сделать против граждан.
Но то был кулак левой руки, кулак правой в другом кармане я еще пока не хотел проявлять. А заключается он вот в чем. Сколько я ни искал в интернете, но смог только в Чечне, в Р.А.Кадырове найти человека способного бросить вызов нашему Битарову В.З. в соревновании в антиправовом антироссийском нигилизме. Я имею ввиду то что только Кадыров и Битаров, двое на всю РФ, изъяли муниципальные перевозки из ведома соответствующих АМС и передали их в подчинение своих местных правительств. Кадыров, как человек шариата, труден для нас в понимании, да и ему, в силу известных причин, Кремлем прощается гораздо больше, чем кому либо другому. Но вот Битаров, хоть и тоже человек религиозный, служитель культа золотого тельца, на что надеется, для меня не понятно. А дело вот в чем, когда он издавал свои дурацкие законы, вначале №67-РЗ, а затем №50-РЗ, о передаче себе муниципальных маршрутов, небось потирал руки предвкушая шелест купюр. Но хрен угадал, так как в его законах было записано, что он через местное правительство занимается организацией транспортного обслуживания населения в границах поселения. А это прямо противоречит российскому закону №131-ФЗ, где в пункте 7, части 1 статьи 14 сказано, что именно АМС ответственны за "создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах поселения". Подчеркиваю, - за создание условий, а не только за одну только организацию транспортных услуг. И это неразрывные понятия, они записаны в одном и том же пункте, одной и той же статьи. А создание условий в поселениях, не буду вдаваться в подробности, но подразумевают столько всего разного капиталоемкого, для не мэрий откровенно не законного, что если Битаров со своим правительством покусится, отняв у муниципалитетов, и на это, то заинтересованную публику будут ждать интереснейшие судебные процессы с их, Вячеслава Зелимхановича и Ко, живейшим участием.
Так вот, тема создания условий для муниципальных перевозок, это был кулак правой руки в моем кармане. И я бы еще долго его прятал, ожидая следующих воровских начальничьих конкурсов, но тут дошли до меня слухи, что кое кем в судейском сообществе Арбитража уже обсуждается эта нелепица, это не соответствие законов №67-РЗ и №50-РЗ закону №131-ФЗ, а это значит, что мне уже нет смысла прятать этот кулак в кармане. Теперь я держу его уже открыто в удобном для замаха положении, пока подожду развития событий и позднее решу, когда и как наносить удар.

Зарегистрирован: 2.06.2008

#24 Написал: Руслан Магкаев (23 ноября 2018 18:45)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Снова было судебное заседание в Арбитраже. Народу нас от маршрутов собралось человек хорошо за тридцать. Но хвост, последним в очереди, они, судебные приставы, нам отрубили. Одних наших из этого хвоста они одурачили тем, что как-то так показали на своих мониторах видео зала заседания, что выглядел он переполненным, хотя на самом деле мест десять, пятнадцать там еще было свободно. Других, водителей-работяг, представителей от маршрутов, они отсекли под тем предлогом, что они, якобы, не подходяще для здания суда, то есть с присутствием спортивных мотивов, одеты. Лично меня сильно ободряет то, что парни охотно, из раза в раз во все увеличивающемся количестве, направляют своих представителей на суд. Если суд все-таки примет внеправовое решение в пользу коррупционера министра Бутова Х.А. и его банды, для дальнейшей борьбы люди на маршрутах должны быть уверены, что мы стоим на платформе российского закона, что Москва за нами, а наши чиновные оппоненты и их прихлебатели вне его.

Судя по информации, обозначенной на сайте суда позиции наших оппонентов, коррупционной банды руководителей Минпромтранса и фирмы ООО «Алрус» сильно просели. Они ведь люди, не смотря на все свое лицемерное краснобайство, уверенные, что закона в стране нет, полагали, что договорившись с судейскими на вась-вась в одно, два заседания расправятся с нами, да и судья М.К.Коптева изначально открыто говорила нам об этом. Поэтому всем своим они видом выказывали нам на заседаниях свое пренебрежение, даже врали с ленцой. Мол, а что париться, исход ведь предрешен.

Надысь же заглядываю, перед заседанием, назначенным на 22 ноября, в сайт суда, а там фирма Алрус запросила материалы для изучения, более того, попросила отложить заседание. Что их испугало, понять пока было трудно. Судья Коптева транслирует нам их отговорку, что, якобы, у них на этот же час назначено еще какое-то заседание где-то. Врут, конечно. Ломаем голову, что же их, этих правовых нигилистов, могло так испугать?

Я и говорю, что давайте подождем заседания, судья, понятное дело, в плотной смычке с этими мошенниками, не может быть, чтобы она, как бы ни хотела это скрыть от нас, чем-нибудь против своей воли не выдала, что у них там не клеится с расправой над нами.

На заседании все рутина, но тут судья переходит к поданному мною заявлению о фальсификации доказательств со стороны Алруса, подделки путевых листов и отчетов. Смотрю, делает робкую попытку меня запугать, что, мол, если ты обвиняешь этих святых людей, начальников фирмы, в фальсификации, то я возьму с тебя расписку, что ты готов нести уголовную ответственность, если это не подтвердится. Оно конечно, у меня ни малейшего сомнения, что фирма все это сфальсифицировала. Но суд ведь осетинский, там за всеми коррупционными связями не уследишь. Я один ведь фехтую с ними, а против меня сонм властных коррумпированных прощелыг, всегда есть опасность, что они как-то по беспределу перекрутят дело в свою пользу. Однако уверенно соглашаюсь, - да, если не прав, готов нести и уголовную ответственность. А сам слежу не заговорит ли судья о том, что мы просили вытребовать у Алруса еще на прошлом заседании, а она обещнулась это сделать, копии билетно-учетных листов к путевым листам предоставленным суду. Эти билетно-учетные листы страшно усложняют возможность мошенничать министру Бутову и его протеже из фирмы Алрус. Но нет, она молчит об этом. Далее судья заявляет, что выявить фальсификацию она никак не может без стороны Алруса, поэтому заседание откладывается до возможности им появиться на суде.

Но здесь, чтобы еще крепче запутать их в их же вранье, задаю вопрос представительнице Минпромтранс,а Кантемировой З.: «Вы уверены в достоверности отчетов фирмы Алрус? Вы, министерство, проверяли их?» Уверенная, что все козырные тузы у нее в рукавах, что стоящие за ней начальнички все равно перекрутят дело в ее пользу, она на голубом глазу мне врет: «Да, мы проверяли. Отчеты полностью достоверны.»

«Очень хорошо, – говорю, – тогда вашему министерству немедленно нужно изъять свидетельство у фирмы Алрус на работу по маршруту №77, так как согласно отчетов она не сделала за те 120 дней, как ей его предоставили ни одного рейса». Здесь нужно заметить, что это дурачье, начальнички и их прихвастни из фирмы, когда фальсифицировало отчеты, забыло наврать и про маршрут №77. Теперь мне любопытно, как они будут вылезать из этой дилеммы, - сказать, что отчеты они впопыхах сфальсифицировали неряшливо, они не могут, ведь на суде они уже заявили, что делали это со всем тщанием. Отнять маршрут у Алруса, как они должны были сделать это по закону, это для них еще хуже, это, во-первых, терять большие деньги, маршрут ведь не маленький, обирать через фирму его водителей, для начальничков это самое то. Во-вторых – это признавать публично, что у фирмы Алрус подмоченная репутация, тогда в дальнейшем им сложно будет сдавать всю перевозческую сеть г. Владикавказа ей, как они это задумали. А я, в свою очередь, постараюсь еще больше усложнить эту их проблему с недофальшивленными отчетами – на новой неделе надавлю на коррупционеров из Ространснадзора и Минтранса, чтобы они отняли таки маршрут №77 у Алруса.

Между тем судья уже было собралась сматывать удочки, тут я ввертываю свое: «А что у нас с билетно-учетными листами?» «А я не понимаю, зачем они нам здесь нужны. Я не буду их требовать у фирмы.»

«Так вот оно в чем дело, - думаю, - на прошлом заседании понимала, а сегодня она не понимает. Так вот почему, мошенники из фирмы Алрус брали у нее материалы на изучение и настаивали на отложении заседания. Они сообразили, наконец, как вляпались со своей манерой подсовывать суду фальшивки и сейчас прорабатывают с копиями материалов в руках, как выправить положение. А судью попросили еще раз попробовать меня запугать, чтобы я отказался от проверок их фальшивок».

Сообразив все это, я продолжаю твердить свое – билетно-учетные листы нужны. Она же, однако, не поддается. Тогда посылаю ей пока тонкий намек, имея намерение, если не поймет, перейти к толстым, что готов дать ей отвод. А я рассказывал ранее на сайте, какая это сложная и болезненная для судей Арбитража процедура, - им даже для того, чтобы отказать в отводе придется звать своего начальника. А начальники страшно этого не любят. Вдруг, к примеру, он распивает коньяк в своем кабинете с другим начальникам или совокупляется с помощницей какого-нибудь судьи (кстати , я заметил в судах почти все бабы справны, под каждой второй нога – ультра, другие берут попами, обширными, как Хабаровский край) – ну на кой черт начальствующему судье отвлекаться от столь важных занятий?

Поэтому, как ни тонок был мой намек, наша судья, уважаемая Коптева М.Б. сразу смекнула что к чему и согласилась наконец истребовать требуемое.

Парни мои, как народ южного происхождения, очень эмоциональны и категоричны в своих суждениях. Им кажется, что правота наша настолько очевидна, что у судьи не может быть никакого другого мнения. Но люди видавшие виды, многоопытные они по малейшим жестам, интонации, мимике судьи угадывают ее желание подвести нас под монастырь. Поэтому когда мы, выйдя после этого заседания из зала суда, проводили маленькое собрание на примыкающей к нему площади Свободы некоторые из них не сдерживаясь начали костерить судью, Коптеву Марину Борисовну, почем зря. Передаю суть сказанного сильно сокращая и смягчая их выражения: «Ишь ты, какая, на прошлом заседании билетно-учетные листы можно было требовать, а на этом уже нельзя?»

Не знаю, может у меня какая психическая болезнь, но мне всегда бывает не приятно, когда кто-либо нелицеприятно отзывается о ком-нибудь женского пола. Я убежден, чтобы кто там ни говорил, что женщины так устроены, что во всем подражают миру мужчин, - какими мужчины хотят видеть своих женщин, такими они и становятся. Хотят французы, чтобы все женщины были доступны, француженки становятся доступны, хотят американские мужчины сидеть рядом со своими женщинами на унитазах в общественных туалетах и рассуждать о равенстве полов, женщины сидят и рассуждают, хотят арабы, чтобы их бабы ходили в их африканской жаре, укутавшись как ниндзя, женщины укутываются. А раз так, раз они так послушны мужской воле, то на них и нет и не может быть никакой вины. Я вот не вспомню за собой, чтобы хоть когда-нибудь не то что отозвался, но хотя бы подумал о них плохо, а тем более поддержал оскорбительный для пусть даже не присутствующей, женщины, разговор. Поэтому, защищая судью Коптеву, женщину очень обаятельную во всех отношениях, от нелицеприятных слов своих товарищей, я сказал что нигде ни в чем не вижу ее вины, что бы она ни делала, и что бы ни сделала по проблеме нашего процесса. Если она в итоге нас засудит, против чего мы, конечно, будем бороться, и что в итоге, я уверен, не даст начальничкам желаемый для них результат, то и здесь не будет никакой ее вины. Просто нам нужно знать что за этим решением стоят какие-то мудаки-мужики, (здесь я высказал предположение в отношение некоторых начальничков) которые манипулируя ею, подталкивая и принуждая ее к внеправовому решению

Зарегистрирован: 2.06.2008

#25 Написал: Руслан Магкаев (1 декабря 2018 00:32)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Я вот что хочу сказать, что если кто, из читающих данные строки, где встретит Битарова нашего Вячеслав Зелимхановича, главу нашей республики, то пусть передаст ему, что Макаев Р.П. долго и упорно думал, прикидывал все и так и эдак и, наконец, до него дошло, что Вячеслав Зелимханович конгениален, что равного по уму у нас в республики никогда не было и в этом веке точно не будет, так как теория вероятности такого ни жизнь не допустит.
Объясняю, как я пришел к такому выводу. Вот смотрю я на кадры подобранные Вячеслав Зелимхановичем и вначале плакать хотелось, - это просто гонка какая-то идиотов, кто кого глупее, продажнее и воровитее. А Хайдарбек Алексеевич наш, Бутов, министр Минпромтранса даже в такой высококонкурентной среде, дуболом из дуболомов, коррупционер из коррупционеров вне конкуренции. Пока до меня не доходил весь блеск Битаровской мысли, я все ломал голову, - ну, какого черта Вячеслав Зелимханович собирает на свалке истории всех этих блаженных, людей вчерашнего дня? Ну какой-то смысл в этом должен же быть?
Сегодня, я распутывал, наверзанные Хайдарбек Алексеевичем глупости, заключающиеся вот в чем. Как все знают в апреле с.г. он провел конкурс маршрутов, где потребовал от победителя, фирмы Алрус, и фирма взяла на себя эти обязательства, закупить в течении месяца 174 автобуса особо малого класса и приступить к обслуживанию 6-ти маршрутов. 15 мая я подал в суд на Минпромтранс заранее указав, что фирма ни жизнь не купит такие автобусы, то есть не выполнит конкурсные условия, а Бутов и ухом не поведет, хотя поэтому конкурс надо признать не состоявшимся. Когда до Бутова дошло, что фирма не выполняет свои обязательства, он через три месяца после конкурса издал приказ, что меняет конкурсные условия и пусть, де фирма вместо автобусов особо малого класса приобретает автобусы малого класса. Я прижал Бутова и здесь, указав на решение Верховного суда РФ, считающего такое незаконным и, что поэтому он воленс неволенс, должен объявлять и конкурс не законным. Балбес министр Бутов, пытаясь вырваться и из этой расставленной мною на него западни, снова ринулся теперь уже еще одним (хохма да и только!) новым приказом объявлять теперь уже автобусы малого класса снова автобусами особо малого класса. На новой неделе напишу в наш Ространснадзор, а там тоже коррупционные жуки еще те, один Бизикоев чего стоит, пусть отымеют Хайдарбек Алексеевича с его фирмой Алрус. Они конечно захотят по упираться, ворон жеж ворону глаз не клюет. Но у меня есть наготове для них шалабан, получив который они также хотят не хотят, но вынуждены будут вытащить на Хайдарбек Алексеевича толстый хрен из штанов.
Реализуя все это меня вдруг осенило, молнией прожгло меня понимание конгениальности Битарова нашего Вячеслав Зелимхановича. Оказывается, остро любя осетин, он понимает что вывести из варварства коррупции и самодурства чиновников их может только начисто пока отсутствующая у них вера во всепобедимость закона. А для того, чтобы эта вера у них появилась, он специально, как учебные пособия для правозащиты, подбирает для осетин ну совершенно конченных в юридическом смысле тюфяков, вроде министра Бутова. Побеждая даже в продажных судах таких учебных болванов, осетины все больше проникаются верой в закон. Браво, уважаемый Вячеслав Зелимханович! Как Вы ни маскировались, я Вас раскусил, Вы настоящий мудрый и конгениальный вождь и учитель осетинского народа!

Зарегистрирован: 2.06.2008

#26 Написал: Руслан Магкаев (20 декабря 2018 15:36)

Откуда:

Комментариев: 2 300

Публикаций: 113

Статус: Пользователь offline

Все соответствующие коррупционеры республики РСО-Алания уже потирают руки, полагая, как они на завтрашнем суде, одурачат дядю Руслана, как они примут решение против защищаемых им тысяч семей водителей-перевозчиков, как ограбят их и денежки этого грабежа через фирму ООО "Ал-Рус" потекут в их воровские начальничьи карманы. И Глава республики, уважаемый Битаров В.З. и матерый коррупционер министр Бутов Х.А. и его банда небось сейчас млеют, перебирая в памяти все моменты своих договоренностей с начальством арбитражных судей и, предвкушая завтрашний разгром на суде Макаева и бедолаг водителей. Судья Коптева небось сейчас тоже прикидывает какие бы юридические кружева позакавыристее сплести, чтобы ее решение в пользу коррупционера Бутова выглядело хоть как-то законообразно.
А вот я полагаю, что не угадали все эти ребята, - завтра я сам намерен начать (дело вопреки тому, что они все сегодня думают, может не кончиться завтрашним днем) подвергать их всех тому, что называется разгромом в юридическом плане.

Зарегистрирован: 2.06.2008

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.